BookmarkletTilføj til    |
En hyldest til de multinationale virksomheder
Udgivet for 148 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 26/12 12:59 til Boblere af Kasper Petersen
Vejen til fattigdom er brolagt med gode intentioner. Vejen til velstand er brolagt med risikovillige investeringer fra globale virksomheder på jagt efter nye vækstmarkeder.
Af Kasper Brandi Petersen, Terminal Partnering Project, Maersk Line (bragt i Berlingske Business, december 2011).
Sommetider er tonen i den danske debat ikke til at tage fejl af. Multinationale virksomheder er onde og er kun ude på at snyde i skat og udbytte alle lande, de er til stede i. Jeg mener det modsatte er tilfældet. Udviklingslande boomer først for alvor, når de åbner deres økonomier og inviterer verdens største virksomheder indenfor.
Mærsk er ofte i første bølge, når et udviklingsland åbner op for private investeringer i infrastruktur og eksportfaciliteter. Hvis ingen af de store shippingruter går forbi landet og ingen af havnene har kapacitet til at tage imod dem, er der et naturligt loft over vækstpotentialet. Først når infrastrukturen er på plads, begynder andre globale virksomheder at outsource og offshore alverdens produktion.
Der er ingen grund til at lægge skjul på, at AP Møller Mærsk gruppen og ligesindede investerer i udviklingslande med det formål at tjene penge. Men uden risikovillige virksomheder med likviditet og kompetencer ville det aldrig have været muligt at hive 300 millioner kinesere ud af fattigdom, ligesom de seneste års imponerende vækstrater fra mange Afrikanske og Mellemøstlige lande skyldes udenlandske investorers intense jagt på nye vækstmarkeder.
Havneforretningen APM Terminals har som overordnet strategi at skabe vækst gennem udvikling af infrastruktur i især Afrika, Sydamerika og Asien. Jeg bor de næste 5 uger i Salalah i Oman, som er et perfekt eksempel på, hvor meget et partnerskab med en global virksomhed kan vende fuldstændigt op og ned på en region i løbet af 10 år.
Da Mærsk overtog containerterminalen i Salalah i 1998, var den lokale infrastruktur og arbejdsstyrke så underudviklet, at vi var nødt til at køre vores folk i busser fra Dubai til Oman, hver gang et containerskib skulle tømmes. Mærsk har siden dengang uddannet de lokale og skabt et internationalt kompetenceniveau, ligesom Salalah nu er et fast stop på ruten mellem Østen og Europa for de førende containerrederier i verden. Eksporten i regionen er eksploderet og vækstraterne i havnen har været tocifrede hvert eneste år siden etableringen i 1998.
I dag er Salalah havn den største private arbejdsgiver i hele Dhofar-regionen og ledelsen i havnen anslår, at 40 procent af de 200.000 indbyggere i regionen får deres indtægt fra havnerelateret arbejde.
Det er også værd at nævne, at selvom ingen havneoperatører i verden er ligeså massivt til stede i de mest underudviklede lande som APM Terminals, betyder det ikke, at medarbejderne behandles dårligt. Lloyds List kårede i 2011 Salalah til den sikreste havn at arbejde i på det Mellemøstlige og Indiske subkontinent og APM Terminals til den sikreste havneoperatør i verden.
Alt dette gøres, fordi det er en god forretning. Det er muligt at tjene penge og gøre en forskel i verden på samme tid. Det er ganske nemt at spotte sammenhængen mellem, hvornår vækstøkonomier som Angola, Oman, Kina og Vietnam åbnede deres økonomier op og inviterede storkapitalen med til bords, og hvornår væksten begyndte at tage fart.
Der er ikke et modsætningsforhold mellem sund forretning og sund udvikling. Så skål for de multinationale virksomheder og deres store villighed til at gå forrest i udviklingslandene. Det er til gavn for os alle.
5 Kommentarer
Skrevet af Der er ikke noget galt med multinationale selskaber ud over, at de længe har været tilhængere af flere reguleringer.
Hvorfor? Jo, de multionationale selskaber kan sagtens klare at betale lidt ekstra til nogen adminstratore og andet gøgl, det kan en nystartet virksomhed (Som i kraft af dens langt større effektivitet ellers ville udkonkurrere den store, ineffektive konkurrent) ikke.
Skrevet af Multinationale firmaer har det som regelt bare for let i forhold til små virksomheder. De betaler mindre skat procentvist, de nyder godt at bureakratiske regelhelveder da små firmaer ikke kan overskue det i samme grad, og de har dermed interesse i at øge det offentlige bureaukrati da det vil kvæle konkurrenterne, inden de når at få en chance for at blive konkurrencedyrgtige.
Skrevet af Jeg er enig i, at en profitmaksimerende virksomhed som udgangspunkt altid vil være tilhænger af flere reguleringer, hvis det styrker deres markedsposition, men jeg tror I skærer for mange virksomheder over en alt for smal kam.
Jeg vil påstå at flertallet af globale virksomheder godt ved, at færre handelshindringer, frihandel, mindre omfordeling af midler fra stærke til svage virksomheder, lavere afgifter osv. i det lange løb nderstøtter deres profitmaksimering.
For Maersk-gruppens vedkommende er frihandel selve fundamentet. Markedet for containershipping har så meget konkurrence, at alle rederier i top 25 pånær et (Hapaq Lloyd) havde dundrende underskud i sidste kvartal. Maersk Line er markedsleder med blot 14 pct. markedsandel og nummer 3 til 25 er relativt jævnbyrdige. Men ingen ønsker mere regulering, tværtimod er rederierne afhængige af øget global samhandel for at vækste. Hvis handelshindringer mindsker varetransporten, eroderes markedsgrundlaget for de enorme skibe med plads til 18.000 containere, som vi er ved at producere i øjeblikket.
Det skal også siges, at der ingen små virksomheder er i containershipping, havneterminaler eller olie, som vi kan kvæle ved at støtte bureakratiske reguleringer, da det koster relativt mange milliarder at etablere sig.
Der er ingen tvivl om, at virksomhedder, som baserer sig selv på transport, sammen med teknologi-virksomhedder generelt set er nogen af dem, der er mest modstander af reguleringer og diverse adminstrative stopklodser.
Men det sker jo netop, fordi konkurrencen er så ekstrem hård i de pågældende sektore, at virksomhedderne ikke er tilhængere af reguleringer, fordi de ville tvinge markedet til at blive mere centraliseret, og hvordan kan Mærsk vide, at det ikke er dem, som bliver ædt af en konkurrent?
Det er dog sådan, at hvis man for eksempel kigger på medicinalvirksomhedder og det amerikanske FDA... Hvad ser vi så? Vi ser at alle medicinalvirksomhedderne samarbejder med at udnytte FDA til at undertrykke konkurrenter (alternativ medicin og kopimedicin), til alle virksomheddernes fordel. Det samme billede tegner sig i mange andre "typer" af virksomhedder.
Men jeg tror, at din påstand med hensyn til globale virksomhedder og deres prfotmaksimering er rigtig nok. Problemet er bare, at virksomhedder nu om dage er helt ekstremt kortsigtede, grundet måden aktie-systemet er skruet sammen på. Det er tit bedre for en virksomhed at tjene 10 kroner i dette kvartal, end at tjene 15 kroner i det næste, såfremt det resulterede i at man ville have 0 kroner i overskud i dette kvartal.
Men den eneste måde at ændre det på, ville være at gøre det umuligt at sælge aktier. Dvs, at aktier ville være langtids-investeringer, og ikke noget man bare solgte igen, så snart det havde fået en bestemt værdi over købsprisen.. Men det er en helt anden diskussion.
Flere artikler fra Erhverv og finans
Bitter Blog: Private mundslikkere
Udgivet for 7 timer og 34 minutter siden i Erhverv og finans
Tilføjet 22/05 11:20 til Boblere af Bob Glitter
Kilde: bitterblog.dk
3 KommentarerAlmene boliger på vej mod konkurs
Udgivet for 14 timer og 34 minutter siden i Erhverv og finans
Tilføjet 22/05 04:33 til Boblere af Jesper Ørsted
Kilde: jp.dk
0 KommentarerInteressant vinkel på Indvandring!
Udgivet for 1 dag, 9 timer og 20 minutter siden i Erhverv og finans
Tilføjet 21/05 08:54 til Boblere af chvp
Kilde: borsen.dk
Cepos: Industri flytter fra Danmark
Udgivet for 3 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 19/05 07:25 til Boblere af Ole Birk Olesen
Kilde: epn.dk
Ekstra Bladet - Facebookaktien går amok - bankerne sover
Udgivet for 4 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 18/05 11:54 til Boblere af Michel Larsson
Kilde: ekstrabladet.dk
Erhvervslivet er Danmarks vigtigste ressource
Udgivet for 5 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 16/05 16:21 til Boblere af Rune Kristensen
Kilde: blogs.jp.dk
Kommunistsvinet Henning Hyllested.
 | ||
Udgivet for 7 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 15/05 16:15 til Boblere af abel
Kilde: landbrugsavisen.dk
Ryanair-blokade truer tusindvis af danskeres sommerferie
 | ||
Udgivet for 6 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 15/05 17:11 til Boblere af Ola Hansen
Kilde: politiken.dk
Seerne flygter fra DR og TV 2
 | ||
Udgivet for 8 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 14/05 10:13 til Boblere af Ola Hansen
Kilde: politiken.dk
10 nye banker har fået nej til at åbne
 | ||
Udgivet for 8 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 14/05 09:11 til Boblere af Stephan W
Kilde: epn.dk
Grådige Politiken.dk - bliver til betalingssite
 | ||
Udgivet for 7 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 14/05 13:52 til Boblere af Gold Standard
Kilde: politiken.dk
Verdens Centralbanker trykker penge som aldrig før
 | ||
Udgivet for 8 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 14/05 11:56 til Boblere af Stephan W
Kilde: washingtonsblog.com
Journalister kommer fra eliten
 | ||
Udgivet for 8 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 14/05 11:27 til Boblere af Ola Hansen
Kilde: journalisten.dk
Hvad med at skrotte 1 maj og juleaftensdag?
Udgivet for 8 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 14/05 10:20 til Boblere af Jesper Ørsted
Penge lugter ikke: Pensionsselskaber støtter korrupte regimer
 | ||
Udgivet for 9 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 13/05 13:20 til Boblere af Christian Melgaard
Kilde: finans.borsen.dk
Facebook-medstifter Saverin dropper sit amerikanske statsborgerskab for at undgå beskatning
 | ||
Udgivet for 9 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 12/05 20:36 til Boblere af Klor
Kilde: business.dk
Fængslet erhvervskvinde tvunget til at sælge sit hus
 | ||
Udgivet for 10 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 12/05 16:58 til Boblere af Klor
Kilde: ekstrabladet.dk
JPMorgans monstertab får store konsekvenser
 | ||
Udgivet for 10 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 12/05 11:05 til Boblere af Stephan W
Kilde: borsen.dk
Lastbilchauffør tæt på at miste kørekortet for 55 sekunders kørsel i hviletid
Udgivet for 10 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 11/05 20:26 til Boblere af Klor
Kilde: nordjyske.dk
Hård dag for vestjysk borgmester
 | ||
Udgivet for 11 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 11/05 14:59 til Boblere af Neo
Kilde: epn.dk
DF trækker Liverpoolkort i ramadanslag 22/05 14:17 - 193 klik
Havstigning på Maldiverne ren svindel og humbug 22/05 07:35 - 143 klik
Pia Kjærsgaard: Løgn er blevet svensk mentalitet 22/05 08:56 - 134 klik
”Det er en væsentlig frihedsrettighed – derfor afskaffer vi den” » Jyske Blog 22/05 15:03 - 128 klik
Havstigning på Maldiverne ren svindel og humbug 22/05 07:35 - 626 klik
Pia Kjærsgaard: Løgn er blevet svensk mentalitet 22/05 08:56 - 623 klik
Vammel fagforeningsegoisme på medlemmernes bekostning 21/05 22:32 - 487 klik
|
LA har (mere end) et imageproblem med udlændingepolitikken Tilføjet 18/05 15:09 af Torben Mark Pedersen |
|
Ældrebyrdens komme varsler et varigt farvel til folkepensionen Tilføjet 09/05 18:31 af Sasha Renate Bermann |
|
Socialismens besnærende konformitet Tilføjet 06/05 10:21 af Rasmus Brygger |
|
Opsparing i fysisk guld og sølv – en guide for menigmand Tilføjet 06/05 05:11 af Niklas Nikolajsen |
|
Proletarernes pjækkedag Tilføjet 01/05 09:53 af Rune Kristensen |
| Flere klummer | |