DSB er allerede nu før de sidste af de omdiskuterede IC4-togsæt er leveret til Danmark, tvunget ud i en febrilsk jagt på alternative leverandører af en række vitale reservedele til de teknisk ustabile tog.
AnsaldoBreda mangler fortsat at levere 40 togsæt til DSB, men problemet er, at det nu er så længe siden, at IC4-togenes komponenter blev designet og udviklet, at flere af AnsaldoBredas italienske underleverandører enten ikke længere eksisterer - eller ganske enkelt har indstillet produktionen af de specifikke reservedele.
