Stridens kerne er den nye base, som Ryanair i disse dage er i fuld gang med at etablere i Billund Lufthavn, og som efter planen skal åbne om en måned – 23. marts. Ryanair har i en årrække fløjet til Billund, men med basen placerer selskabet mellem 80 og 100 piloter og kabinepersonale fast i den jyske lufthavn.
Dermed kommer selskabets ansatte for første gang til direkte at bo og arbejde i Danmark.
De danske fagforeninger vil imidlertid ikke acceptere den irske lavprisgigant i Billund, medmindre selskabet går med til at tegne en dansk overenskomst. Det krav afviser Ryanair blankt.
3F er godt i gang med at true med de sædvanlige stats-autoriserede mafia metoder: Blokader, hærværk og chikane indtil svinene betaler beskyttelsespenge, som alle de andre der formaster sig til at prøve at skabe arbejdspladser:
»Der er helt lovlige midler i den danske model, som vi har mulighed for at bruge. Vi har mulighed for at konflikte på dem igennem vores organisationer og simpelthen sørge for, at de ikke kan få tanket, få forsyninger og håndteret bagage«, siger formanden og peger på, at andre danske lufthavne vil bakke op omkring blokaden.
Og for lige at tage den ovenfra og ned: Vi taler her om et selskab, der vil indgå en frivillig aftale med nogle medarbejdere, der også frivilligt vælger at indgå i denne aftale om at levere arbejdskraft til den pris parterne bliver enige om. De pågældende ansatte har altså vurderet at det er i deres egen bedste interesse at indgå en sådan aftale - fremfor de alternativer de har til rådighed (det være sig andet arbejde eller f.eks. arbejdsløshed). Og de ansatte kan naturligvis på et hvilket som helst tidspunkt vælge at opsige aftalen og frivilligt forlade arbejdsforholdet, hvis de alligevel skulle få bedre alternativer.
Men al denne frivillighed kan 3F mafiaen naturligvis ikke tolerere. Der skal tvang, magt og trusler til for at opretholde deres forbrydersyndikat.
Når RyanAir får nok af den kærlige behandling skal 3F nok få deres vilje. Så kan deres medlemmer hoppe tilbage i dagpenge-hængekøjen, mens 100 tyske eller svenske arbejdere får noget at lave.
