Unødvendige motorveje, hindrer udvidelse af de virkelig trafikerede motorveje.
Udgivet for 266 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 28/08 14:42 til Boblere af Preben Hansen
Forskellige trafikministre har plastret Jylland til med unødvendige motorveje for miliader af kr. hvor der næsten ingen trafik er. Nu er der ikke penge til at give bedre forhold til de bilister, der virkelig er plaget af tæt trafik, køer og dermed ventetid.
Jeg kører mange kilometer rundt i landet. Jeg har kørt flere gange på den Midtjyske Motorvej
Det står i skærende kontrast til E20 og E45, hvor der er stærkt trafik og kødannelser særligt i trekantsområdet. Hen over Fyn kan man blive udsat for, at trafikken pludselig går i stå op til flere gange, ud af ingenting.
Det er næsten blevet sådan, at enhver større by, med respekt for sig selv, skal have sin egen motorvej, betalt af staten, om man har brug for den eller ej. Det er lige som om, at hvis man har en borgmester med den rigtige partifarve, kan alt lade sig gøre.
Man må ikke sige vennejenester, selv om det ser sådan ud. Men en kendsgerning er, at forarbejdet til så stort et projekt, kunne have været bedre i mange tilfælde.
Nu vil man lave en motorvej langs den Jydske højderyg. Det er også fint, men det er i trekantsomårdet tingene sker. Trafikken vil stadig ligge på E20 og E45, da disse 2 motorveje forbinder de store byer Fra Flensborg til Århus, og den anden vej forbinder E20 Kolding, Odense og København. Officielt laver man motorveje i de tyndt befolkede områder for at fremme erhvervsudviklingen, men det var måske bedre at man brugte motorvejspengene på udvidelse af motorvejene hvor trafikken er, og måske lavede flere 2 sporede omfartsveje andre steder.
Med venlig hilsen
Preben Hansen
Næstformand LA Vejen Se oplæget til dette indlæg. http://jyllands-posten.dk/politik/article4821853.ece
Det´ så dansk døgnet rundt
Det´ så dansk, at det næsten gør ondt.
Om ikke andet så har Anne Linnet da ikke levet helt forgæves.
Sådan er det hvis man vil have staten til at gøre det
Nu er midtjyske motorvej jo så heller ikke færdiggjort så at snakke om belastningen på denne motorvej er måske en kende for tidligt ...
Derudover har jeg selv begivet mig op og ned af E45 både søndag og mandag og der var der da pænt med biler på E45 helt op til Aalborg. Nord for Aalborg er der ikke SÅ meget trafik men i forbindelse med færgetrækkene fra Frederikshavn så kan jeg fortælle dig at i gamle dage før motorvejen så var en tur mellem Frederikshavn og Aalborg en langsommelig affære hvis man endte i et færgetræk for der er mange lastbiler med og dårlige overhalingsforhold gjorde det til en pine.
Til gengæld vil jeg give dig ret med Hirtshals motorvejen, den har jeg kørt på et par gange eller 3 og der skal man ikke køre galt for der kan sagtens gå en halv time inden den næste bil kommer forbi og opdager dig...
Vi burde virkelig få en privatisering af vejnettet i Danmark - som minimum af motorvejsnettet. Det er ikke noget videre problem - teknologien er bestemt til det i dag; Da jeg var i staten New Hampshire, USA tidligere på året, blev jeg vældig fascineret af deres ordning, hvor en chip, der sad i vinduet på bilen, registrerede og dermed trak penge på bilejerens konto hver gang, at bilen kørte ind på motorvejen og kørte ud igen. Det var således ikke som de der vejbomme, der kræver tid og kødannelse, som man kender dem fra forskellige motorveje rundt om i Europa, hvor man rent fysisk afleverer penge til en maskine eller person.
Også kan staten også altid se hvor du har været, enten ved at kræve udlevering af data fra den privat motorvejs datacenter eller via udskrift fra ens bank.
Hvad med biltyve, får man så sine penge igen?
Problemet er, ganske rigtigt som du skriver, at det kan misbruges. Derfor er det også nødvendigt med nogle krav, der forbyder staten at foretage overvågning af borgere. Hvordan og hvorledes det helt præcis skal fifles sammen, kræver nok mere indsigt i jura, end jeg har. Men det er nok under alle omstændigheder nødvendigt med en voldsom begrænsning/mindskning af staten i forhold til sin nuværende forfatning.
Angående biltyve vil jeg mene, at chippen bør være passwordbaseret - altså du har dit eget kodeord, som du logger ind med, når du er klar til at køre.
Mon ikke gråden over KBHs trafikale problemer igen får en tak op?
... en renovering af Amagerbrogade, der blandt andet skal reducere biltrafikken med 50 procent ...
http://www.dr.dk/P4/Kbh/Nyheder/Koebenhavn/2012/08/27/094927.htm
De satans jyder med deres motorveje.
Problemet med trafikken i København er egentlig endnu større end problemet med motorveje. Og endnu mere diabolsk.
Der er faktisk færre biler I København i dag end for 40 år siden. Altså i 1972 - dengang Frederik var konge, Krag var statsminister og EF var noget de havde i Sydeuropa. Og biler var sådan noget man kun havde inde i byen hvis man var rig eller sælger.
På trods af hovedstadens rolle som infrastrukturknudepunkt har man valgt at overlade alle beslutninger om trafikafviklingen helt og holdent til de politikere, der skal vælges af beboerne i københavn - ikke til de politikere, der vælges af alle brugerne af København. Og vi ved jo godt hvor ansvarligt og holistisk tænkende det slæng er. Nemlig slet ikke.
Skal man eksempelvis køre fra Radison Blu på Amager til Utterslev mose om eftermiddagen, tjah så går det meget hurtigere at køre via Brøndby Strand (en halv times tid) end den direkte vej gennem byen (45-60 minutter). Det koster så lidt ekstra benzin at køre 32 kilometer end de 8 kilometer der egentlig er. Hvilket bliver 50 km pr arbejdsdag eller 10.000 km om året...
Man kan jo bare tage med det offentlige - så er man ikke miljø ond :o) Det er så bare ærgeligt hvis man bor på bøhlandet, som jeg gør - jeg må bare leve med en time ekstra hver vej (gå, bus, gris, regionaltog, metro, gå)... Men det behøver man jo ikke forholde sig til når man vælges af folk som bor inde i byen...
Man bliver så træt ...
Jeg kan høre du så ikke færdes på jyske motorveje......
Ja, det er fandme for ringe, at vi jyder ikke kan få lov at holde noget mere i kø.
Enhver ved jo, at idéen med motorveje er at skabe så meget trafik som muligt - og allerhelst at sidde i kø eller på anden vis forsinke trafikken.
Det har aldrig haft noget med rejsetid at gøre. Skiltene med "110 km" osv. er bare til pynt. Det er meningen at man skal køre 45 km/t HØJST på motorveje.
[/sarcasm]
Preben, Preben, Preben. Min gode mand.
Idéen med motorveje er, at man kan rejse med høj hastighed og derved dække en større afstand på kortere tid. Det handler ikke om, at der skal være mange biler på samme vej.
Og problemet med de københavnske motorveje løses IKKE af, at man ikke bygger motorveje i Jylland. Du kan lave 24 spor på hele Køge Bugt, og det vil ikke ændre en disse ved problemerne. Køen vil blot blive dobbelt så bred og en smule langsommere.
Om noget ville det give mere mening, at lave Køge Bugt mv. om til mangesporet hovedvej med begrænsning på 80-90 km/t. Så ville man også kunne lave flere og billigere til- og frakørsler og derved afvikle trafikken meget hurtigere. Givet, de 10-20 km. ville du ikke være i stand til at køre 110 (det er du sjældent alligevel), men til gengæld ville du kunne køre en mere direkte vej, fordi frakørslerne ville være flere og mere direkte.
I USA har jeg da set at motorveje i lag, det må man vel også kunne i Danmark. I England så jeg tilgengæld at deres undergrundsbane kører hver 3. minut og med en fantastisk hastighed, jeg tror det tog max 15 minutter at kunne fra den ene ende af London til den anden, så det var jo også en mulighed. En helt tredje mulighed er at tillade skyskrabere, sådan at de folk der arbejder i den indre by rent faktisk kunne bo i den indre by.
Det sidste er jeg klart tilhænger af. Hvorfor er københavnerne så konservative at de ikke vil tillade at byen minder om det, den burde være; en metropol.
Hele Danmark er konservativ, hvad skyskrabere angår. Uha nej, sådan nogle grimme højhuse skal vi ikke have da.....
Motorveje et til for at afvikle trafikken hurtigt, og for at tage den tunge trafik. Øgningen af trafikken kommer af sig selv, det er ikke motorvejenes skyld.
Hvis alt den tunge trafik der kører på motorvejen, blev ledt over på almindelig veje, ville der blive total kaos.
Ideen med motorveje i lag, er ikke en dum ide. Det kunne man gøre på de mest belastede motorvejstrækninger, men det ville måske blive lidt svært at føre den hele vejen over fyn, men på kortere strækninger ved de store byer kunne det være en god ide.
Da man lavede det 3. spor på Vejlefjordbroen til de bilister der kørte fra Vejle syd til Vejle nord fjerne man en væsentlig del af flaskehaslen. Der var faktisk mange der benyttede motorvejen fra den ene ende af byen til den anden.
Jeg synes det er rart at køre på den Midtjyske Motorvej. Nu kan man køre direkte til Herning. Man er fri for at køre gennem Herning, som kunne være en prøvelse, hvis man missede den første lysregulering.
Den videre vej op til Holstebro og Skive går hurtigt. Men jeg vil stadig påstå at det ikke er en nødvendig motorvej, samt motorvejen over den Jydske Højderyg, som nogle arbejder på.
Nu når landet fattes penge skal der prioriteres, og jeg mener at man skal prioritere de mest belastede motorvejsstrækninger istedet for putte mia. at kroner i en motorvej, for at skabe en mulig erhvervsudvikling i bestemte områder. Det kan vi gøre senere.
En lille bemærkning til debatten skal være, at de øverste jordlag i Jylland typisk er billigere at bygge veje på end på Sjælland. Over den Jyske højderyg er der sandet og tørt, så man slipper for at skulle bruge mange ingeniørtimer, hvor afvanding er let og hvor der ikke er behov for for eksempel fundering af letklinkenødder under vejen.
Man får altså let flere km motorvej på Jylland end på Sjælland for de samme penge.
Flere artikler fra Erhverv og finans
Haldor Topsøe var manden med løsningerne
Udgivet for 2 timer og 26 minutter siden i Erhverv og finans
Tilføjet 21/05 19:40 til Boblere af CaBroKo
Kilde: jyllands-posten.dk
I aktivering?! Nej tak. Så vil jeg hellere tage et rigtigt arbejde
Udgivet for 5 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 16/05 08:53 til Boblere af Jesper Ørsted
Kilde: denkorteavis.dk
A-kasse medlemmerne får godt 3 kr ud hver gang de betaler 1 kr ind - rimeligt?
Udgivet for 6 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 15/05 17:33 til Boblere af Byggemand Bob
En dag i Natur og Miljøklagenævnet
Udgivet for 7 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 14/05 18:28 til Boblere af Torsten Malm
Kilde: nmkn.dk
Erhvervsskoler vil sortere ringe elever fra
Udgivet for 7 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 14/05 10:40 til Boblere af Jesper Ørsted
Kilde: nyhederne.tv2.dk
Folket og patenterne - Politik set fra sidelinjen - JP Blogs
Udgivet for 8 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 13/05 15:44 til Boblere af Poul Højlund
Kilde: blogs.jp.dk
Lejernes LO vil hive 860 mio. kr. ud af danskere, som udlejer egen ejerlejlighed
Udgivet for 8 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 13/05 12:31 til Boblere af Ole Birk Olesen
Kilde: mx.dk
Bent Falbert: Ansæt stylister på jobcentrene
Udgivet for 10 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 11/05 20:44 til Boblere af Erik Bruus
Kilde: ekstrabladet.dk
Greencard-ordning fungerer ikke
Udgivet for 10 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 11/05 03:19 til Boblere af Jesper Ørsted
Kilde: bt.dk
Danske butikker bombet ti år tilbage - Detailhandel | www.business.dk
Udgivet for 11 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 10/05 12:29 til Boblere af Toke Ernstsen
Kilde: business.dk
Silvanansatte tvinges til at ligge i ske med kollegaer - nye perspektiver for jobsøgning
Udgivet for 13 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 08/05 12:17 til Boblere af Jacob Lund
Kilde: ekstrabladet.dk
Vestas vækstplan: nedskæring, nedskæring, nedskæring
Udgivet for 11 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 08/05 09:54 til Boblere af Byggemand Bob
V til Thorning: Vi havde bud på mere ambitiøs vækstplan
Udgivet for 20 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 01/05 11:25 til Boblere af Jesper Ørsted
Kilde: kristeligt-dagblad.dk
Social dumping - højere udgifter til udenlandske firmaer
Udgivet for 21 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 30/04 08:39 til Boblere af Byggemand Bob
Fagbladet 3F: Få job i Norge og spar 50.000 i skat
Udgivet for 23 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 28/04 12:39 til Boblere af Jakob Bagterp
Kilde: fagbladet3f.dk
SkatAmok
Udgivet for 26 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 25/04 07:09 til Boblere af Poul Højlund
Kilde: jyllands-posten.dk
Der er penge i kvindekønnet - Læserbreve - Opinion
Udgivet for 27 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 24/04 12:44 til Boblere af Laurentius
Kilde: jyllands-posten.dk
Kvinder er bedre ledere end mænd
Udgivet for 27 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 24/04 10:18 til Boblere af Froggy
Kilde: business.dk
Blå blok: Afskaffelse af arveafgift vil hjælpe 10.000 virksomheder
Udgivet for 27 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 24/04 11:15 til Boblere af Jesper Ørsted
Kilde: politiken.dk
Find en kæreste med Bitcoins
Udgivet for 27 dage siden i Erhverv og finans
Tilføjet 24/04 13:06 til Boblere af Lasse Birk Olesen
Kilde: presswire.dk
|
Om Preben Hansen Titler og status siger mig ingenting, med mindre man kan bruge det til noget. Iværksætter: Elsker at starte noget fra nul og se det vokse. Se... Se Preben Hansens profil eller Følg Preben Hansen |
Nej, Danmark er ikke kommet godt gennem krisen 21/05 18:41 - 159 klik
Strafskat på mænd er usympatisk kønsfascisme 21/05 19:20 - 111 klik
10 myter om Mellemøsten, der står i vejen for fred 21/05 09:00 - 105 klik
10 myter om Mellemøsten, der står i vejen for fred 21/05 09:00 - 1211 klik
Voldsomme optøjer i svensk forstad - Venstrefløjen forstår "de unge" 21/05 09:04 - 1028 klik
Frihedsaktivisten Lars Andersen anholdt i nat 17/05 09:46 - 3092 klik
DR sur over LA-politiker på Facebook: "Orker ikke den mand" 15/05 12:49 - 2133 klik
Zenia Stampe søger »medarbejder« til nul kroner - Berlingske.dk 15/05 14:34 - 1923 klik
Selvejerskab, John Locke og fængslingen af Lars Kragh Andersen 17/05 12:20 - 1905 klik
|
|
Selvejerskab, John Locke og fængslingen af Lars Kragh Andersen Tilføjet 17/05 12:20 af Torben Mark Pedersen |
|
|
EU som minimalstat Tilføjet 29/04 11:11 af Laura Lindahl |
|
|
Tossede faggrænser koster rigtig mange penge Tilføjet 28/04 23:14 af Ove Høeg Christensen |
|
|
”This is what we believe!” Tilføjet 24/04 15:29 af Torben Mark Pedersen |
|
|
EU-Kommissionens økonomiske uansvarlighed vil koste Danmark 3,3 mia. kr. Tilføjet 23/04 08:14 af Laura Lindahl |
| Flere klummer | |
Bookmarklet

