Flaskehalsen peger på bilisterne
Udgivet for 280 dage siden i Leder
Tilføjet 17/08 23:23 til Boblere
LEDER: Danske bilejere betaler verdens højeste skatter i form af moms, registreringsafgift og afgifter på brændstof. Alligevel mener Socialdemokraterne og SF, at bilisterne skal betale endnu mere, hvis de gerne vil køre ind i landets hovedstad, hvor mange skal på arbejde på alle hverdage.
Hvor meget bilejerne skal betale, og hvem der skal betale, må vælgerne imidlertid ikke få at vide før, krydset skal sættes på valgdagen. Kun ved vi, at S-SF budgetterer med en indtægt på ikke mindre end to mia. kr. fra bompengene i deres "Fair løsning"-plan. Det kan resultere i udgifter for hver bilist på måske 1.000 kr. om måneden.
Hvem der vil blive ramt er også en hemmelighed. Det kan være folk fra Københavns omegnskommuner, men det kan også være, at borgere med bopæl i bydelene Valby, Vanløse og Brønshøj med den røde plan skal til at betale bompenge for at få lov til at køre rundt i deres egen kommune. Kun partiledelserne i S-SF ved det ... måske.
Bompenge-forslaget er alvorligt nok i sig selv, men endnu værre bliver det dog, når man betragter det som det, det også er, nemlig et symbol på hele den økonomiske politik fra Socialdemokraterne og SF. De to milliarder kroner fra bompengene forslår jo som en skrædder i helvede, når man tager de milliarder og atter milliarder af kroner i betragtning, som Thorning & Co. lover deres vælgere, at de vil brænde af i det offentlige, hvis de får regeringsmagt.
Nogen skal jo betale det, og de ofte nævnte højere afgifter på cigaretter og millionærskatten giver heller ikke meget. Måske den mulige kommende finansminister Henrik Sass Larsen blot vil lade en omgang "flaskehalsen peger på" afgøre, hvilke befolkningsgrupper der skal have regningen tilsendt?
Det er de riiige der skal betale, dvs. alle dem der har hus, bil.. og arbejde.
Helle vil hæve skattetrykket - glem alt om KBH og Malmø som en samlet metropol.
Nu hvor der er kommet fokus på betalingsringen, begynder Henrik Sass at trække i land. Nu er det ikke længere sikkert, at der skal opkræves 2 mia. Det er ynkeligt, at de ikke engang vil stå ved deres politik.
http://www.b.dk/nationalt/s-og-sf-er-uenige-om-betalingsring
En skræmmende tabel:
http://www.skm.dk/tal_statistik/provenuoversigter/672.html
Benzinafgift 7,9 mia
Vægtafgift 10,4 mia
Registreringsafgift 15,0 mia
Afgift af ansvarsforsikringer 1,9 mia
Afgift af vejbenyttelse 0,4 mia
I alt 35,6 mia hvert år lagt i statskassen af bilister.
Det er jo åbenlyst slet ikke nok. :-)
Jeg er usikker på om CO2-afgiften også rammer bilister?
Og så kigger man lige på Transportministeriets post på finansloven: 16 mia. kr. Og det dækker altså luftfart, kyster og havne, trafik og baner -- ud over sølle 5,5 mia. kr. til veje. Men hvad betyder to mia. til eller fra mellem venner?
Dertil skal naturligvis lægges en del moms fra benzin og registreringsafgift i hvert fald - jeg skyder på 5-8 mia. Ikke helt nok til at nå abels 65Gkr nævnt nedenfor, så hvad mangler?
Noget, der altid har undret mig, er:
Hvad laver FDM?
Denne verdens største foreningsfiasko rører aldrig en finger for bilejerne eller for at få bilskatterne sat ned, for at forhindre bilafbrændinger, biltyverier, ublu færgebilletpriser, ublu broafgifter på Storebælt, 4 tykke toldere ved Kruså, SKATS razziaer rundt i kongeriget, hjvor det passer SKAT eller 30 års manglende udbygning af infrastrukturen, til trods for, at bilejerne betaler 65 Gkr./år i skatter og at staten og kommunerne kun bruger 12 Gkr./år på veje.
FDM får givetvis foreningsstøtte, bladstøtte m. v.
Det er der ingen grund til.
FDM har tidligere været ude med en gennemregnet anbefaling af at omlægge registringsafgiften til en årlig afgift i stedet for, henover en periode på 12år. Det er nødt til at foregå henover en rum tid, da en hvilken som helst straks-ændring af registreringsafgiften vil ramme nogen, Staten, bilforhandlere, folk der lige har købt ny bil. En omlægning; dvs. udgiftsfri for staten, men ikke engang dét kunne de komme igennem med. Danskerne må bare ikke få nye biler...
Mig bekendt var det kun Ny Alliance der støttede idéen, alle andre partier var tavse som graven.
Husk også lige nogle af verdens højeste bro-afgifter... prøv at sammenligne prisen på at køre over storebæltsbroen eller øresundsbroen med prisen for at køre over Golden Gate Bridge i San Fransisco... det koster 6 dollar!! Og kun den ene vej (for man antager at folk jo altid skal tilbage igen - så modsat trafik er gratis - og så sparer man en masse administration!)...
http://www.goldengatebridge.org/tolls_traffic/toll_rates_carpools.php
Nu er Golden Gate broen "afbetalt" for længe siden må man formode og den er også væsentligt kortere (2,7 km) end de store danske broer (Storebæltsbroen 6,8 km).
Hvis der skal være betaling er det vel ikke helt urimeligt at betalingen dækker omkostningerne. Brugerbetaling. Et stykke infrastruktur som en bro bør dog aldrig blive en skat/indtægt efter min mening.
Storebæltsbroen er afbetalt i 2023, forudsat at S+SF ikke har fået forbudt biler inden da.
Til den tid vil der være behov for ca. 0,5 mia. kr om året til drift, og med en trafik på 30.000 biler om dagen bliver det til 46 kr pr overfart - eller, minsanden, lidt over $6. I begge retninger, dog - og forudsat at en nedsættelse af prisen til det kvarte ikke øger trafikken.
http://www.180grader.dk/Politik/Storeb_ltsbroen_bliver_statslig_malkeko-gammel
Det vil være godt for dynamikken at prisen kommer ned i takt med at broen er betalt.
Jeg frygter dog at forbandede politikere vil se sultent på de mange penge man kunne indkræve ved at fortsætte den høje pris - og dermed reelt indføre (endnu) en skat.
Se linket. Karsten Laurizsen er yderst large - han foreslår ligefrem at man kan gå så vidt som til at holde priserne i ro!
Det var vist Kristian Pihl Lorentzen som sagde det?
Det er skandaløst. De kan simpelthen ikke nære sig, de politikere. Een gang tilkæmpet sig magt og midler og de vil aldrig give dem fra sig igen :-(
Med de truende bompenge, er der da nu alle grunde til at begynde udflytningen af statslige institutioner fra København. Det vil givetvis også spare en masse huslejekroner og spare en masse bompenge in spe.
Så bare kom i gang.
Da ingen almindelige mennesker har råd til at bo i København og da mange klager over, hvor dyrt det vil blive at køre på arbejde er der da kun en vej: udflytning af statslige institutioner
Uden at sige noget jeg ikke kan stå inde for, konkluderer jeg, at SSF er narrøve på den extreme ultra venstrefløj.
Flere artikler fra Leder
Folkeskolen suger løs
Udgivet for 1 dag, 14 timer og 20 minutter siden i Leder
Tilføjet 22/05 22:47 til Boblere
Vammel fagforeningsegoisme på medlemmernes bekostning
Udgivet for 2 dage siden i Leder
Tilføjet 21/05 22:32 til Boblere
Politikens vej til rigdom for alle: Brug løs!
Udgivet for 3 dage siden i Leder
Tilføjet 20/05 21:14 til Boblere
Forstå det nu: Det gamle Venstre er væk - måske for evigt
Udgivet for 9 dage siden i Leder
Tilføjet 14/05 21:33 til Boblere
Du skal yde mere til statskassen, din dovne rad!
Udgivet for 22 dage siden i Leder
Tilføjet 01/05 20:42 til Boblere
Forbrugerrådet kræver lovgivning mod forbrugere
Udgivet for 23 dage siden i Leder
Tilføjet 30/04 23:32 til Boblere
Carina har dobbelt så mange penge til sig selv som Annika
Udgivet for 24 dage siden i Leder
Tilføjet 29/04 21:29 til Boblere
Højt sygefravær i det offentlige er politikernes svigt af skatteyderne
Udgivet for 27 dage siden i Leder
Tilføjet 26/04 22:13 til Boblere
Når din tømrers skat bliver din hovedpine
Udgivet for 28 dage siden i Leder
Tilføjet 25/04 21:49 til Boblere
TV-Avisen: Public venstreorienterethed
Udgivet for 29 dage siden i Leder
Tilføjet 24/04 20:16 til Boblere
Venstre ved du overhovedet ikke, hvor du har
Udgivet for 31 dage siden i Leder
Tilføjet 22/04 20:27 til Boblere
En regering med holdningerne deponeret hos Bettina Post
Udgivet for 34 dage siden i Leder
Tilføjet 19/04 22:33 til Boblere
Homoer skal da have lov til at diskriminere - men det skal heteroer så også
Udgivet for 35 dage siden i Leder
Tilføjet 18/04 21:39 til Boblere
|
|
John Stossel interviewet til Uncommon Knowledge Tilføjet 23/05 21:46 af Capitalist |
| Flere videoer | |
Tænk at livet koster livet! 23/05 22:39 - 101 klik
Er bogen aktuel NU? - Ja, desværre. 24/05 08:47 - 91 klik
Eksperter: Lempelser åbner for flere dårligt uddannede indvandrere 24/05 10:18 - 78 klik
Peter Kurrild-Klitgaard: 1984 i 2012 23/05 12:45 - 545 klik
Søren Espersen: Folketingets Ramadan-Middag - en frækhed uden lige… 23/05 07:53 - 490 klik
Ny karaktér-skala: Alle får 12 23/05 09:10 - 361 klik
20 sorte dræber-sjakaler i aktion i det multikulturelle England 23/05 15:09 - 345 klik
|
|
Tænk at livet koster livet! Tilføjet 23/05 22:39 af Thyra Frank |
|
|
HILSEN FRA KANTEN AF DEPRESSIONEN Tilføjet 23/05 17:04 af Niels Peder Ravn |
|
|
LA har (mere end) et imageproblem med udlændingepolitikken Tilføjet 18/05 15:09 af Torben Mark Pedersen |
|
|
Ældrebyrdens komme varsler et varigt farvel til folkepensionen Tilføjet 09/05 18:31 af Sasha Renate Bermann |
|
|
Socialismens besnærende konformitet Tilføjet 06/05 10:21 af Rasmus Brygger |
| Flere klummer | |
|
|
John Stossel interviewet til Uncommon Knowledge Tilføjet 23/05 21:46 af Capitalist |
| Flere videoer | |

Bookmarklet

