LEDER: Danske bilejere betaler verdens højeste skatter i form af moms, registreringsafgift og afgifter på brændstof. Alligevel mener Socialdemokraterne og SF, at bilisterne skal betale endnu mere, hvis de gerne vil køre ind i landets hovedstad, hvor mange skal på arbejde på alle hverdage.
Hvor meget bilejerne skal betale, og hvem der skal betale, må vælgerne imidlertid ikke få at vide før, krydset skal sættes på valgdagen. Kun ved vi, at S-SF budgetterer med en indtægt på ikke mindre end to mia. kr. fra bompengene i deres "Fair løsning"-plan. Det kan resultere i udgifter for hver bilist på måske 1.000 kr. om måneden.
Hvem der vil blive ramt er også en hemmelighed. Det kan være folk fra Københavns omegnskommuner, men det kan også være, at borgere med bopæl i bydelene Valby, Vanløse og Brønshøj med den røde plan skal til at betale bompenge for at få lov til at køre rundt i deres egen kommune. Kun partiledelserne i S-SF ved det ... måske.
Bompenge-forslaget er alvorligt nok i sig selv, men endnu værre bliver det dog, når man betragter det som det, det også er, nemlig et symbol på hele den økonomiske politik fra Socialdemokraterne og SF. De to milliarder kroner fra bompengene forslår jo som en skrædder i helvede, når man tager de milliarder og atter milliarder af kroner i betragtning, som Thorning & Co. lover deres vælgere, at de vil brænde af i det offentlige, hvis de får regeringsmagt.
Nogen skal jo betale det, og de ofte nævnte højere afgifter på cigaretter og millionærskatten giver heller ikke meget. Måske den mulige kommende finansminister Henrik Sass Larsen blot vil lade en omgang "flaskehalsen peger på" afgøre, hvilke befolkningsgrupper der skal have regningen tilsendt?
