BookmarkletTilføj til    |
Slip taxierne fri
Udgivet for 219 dage siden i Leder
Tilføjet 17/10 18:19 til Boblere
LEDER: Har man ikke mere end 10 års skolegang, så skal det være diskvalificerende i forhold til at blive taxavognmand i hovedstadsområdet. Det har Taxinævnet i Region Hovedstaden besluttet, og så bliver det sådan, for Taxinævnet er en offentlig myndighed med ret til at bestemme, hvem der skal have lov til at eje den bil, som vi andre lader os transportere rundt i, når vi prajer en taxa.
At beslutningen er det rene gak, kan man forvisse sig om, ved at læse begrundelsen fra Ib Terp, formand for nævnet og socialdemokratisk borgmester i Brøndby Kommune: "Hvis man har en uddannelse, overholder man bedre lovgivningen og får en bedre forståelse af dette serviceerhverv," siger han.
Sikke dog noget sludder. Hvorfor i al verden skulle en gymnasieeksamen gøre en vognmand bedre til at overholde loven og forstå sit serviceerhverv?
Det, der er behov for på hyrevognsområdet, er en normalisering af erhvervet. I dag er tilgangen til erhvervet, prisniveauet og bestillingssystemet i detaljer styret af de kommunale hyrevognsnævn i henhold til taxiloven. Intet andet serviceerhverv er underlagt den slags lovgivning, og der er heller ingen grund til, at hyrevognserhvervet skal være det.
Taxi-kunder i Danmark betaler utvivlsomt mere for deres transport, end de kunne have gjort, hvis al den offentlige regulering af erhvervet blev afskaffet. Konkurrencestyrelsen slog det fast tilbage i 2008: "Taxikørsel er et intensivt reguleret erhverv, og den intensive regulering begrænser konkurrencen," skrev man.
Det er manglen på konkurrence, som gør, at Taxinævnet i Region Hovedstaden overhovedet kan slippe afsted med at stille krav om et bestemt uddannelsesniveau for vognmændene, som ikke en eneste kunde bekymrer sig om.
36 Kommentarer
Skrevet af God leder
Skrevet af Ja, i Danmark bliver dem uden uddannelse i højere og højere grad presset ud af arbejdsmarkedet. Synd og skam, for vi har faktisk stadig brug for dem. Myten om, at der snart ikke vil være brug for såkaldt "kortuddannede" (folk, der kun har Folkeskolen) er netop skabt af sådanne kunstigt opskruede, arbitrære uddannelseskrav, og ikke af noget reelt behov.
Konsekvensen af at forlange taxachauffører med studentereksamen bliver flere på overførselsindkomst og øget mangel på folk, der gider at ernære sig ved at køre taxa - et allerede lidet eftertragtet job.
Skrevet af Så sandt, så sandt.
Jeg kan så tilføje, at netop den stadigt større og voldsomt høje andel af personer på overførselsindkomst betyder, at de, der er i arbejde, skal betale verdens næsthøjeste skatter, kun overgået af Mugabes vanrøgtede Zimbabwe.
Eftersom danske virksomheder konkurrerer med virksomheder uden for landets grænser med langt mindre lønomkostninger, skal højtlønnede danske ansatte skabe en relativ, meget høj merværdi, for at arbejdet overhovedet kan eksistere. Mange kortuddannede kan ikke skabe den høje merværdi, som er en forudsætning for arbejdets eksistens, hvorfor de i realiteten bliver henvist til et liv på overførselsindkomst.
Et andet og større problem er, at rådighedsbeløbet for passivt forsørgede i mange tilfælde er så rigelige, at de overgår rådighedsbeløbet for personer i arbejde med tilsvarende færdigheder. Dermed skaber man et incitament for især kortuddannede til at leve livet på overførselsindkomst.
Det mest paradoksale er, at de partier, som har størst ansvar for denne politik, er netop de partier, som råber højest om fortræffelighederne i deres vidunderligt gode menneskesyn og det sociale forsvar af de dårligst stillede. De burde skamme sig!
Økonomer og andre eksperter og formentligt også en stor del af politikerne ved godt, hvad løsningen er. Den går simpelthen ud på at reducere størrelsen af overførselsindkomsterne, skatterne på arbejde og reallønnen.
Det er kun et spørgsmål om tid, hvornår det vil ske. Alligevel er tidspunktet langt fra ligegyldigt. Venter danske politikere med at foretage de nødvendige reformer, forbliver de nok relativt populære hos vælgerne, men kun i den korte periode, hvor festen fortsat lader sig finansiere.
Venter man, vil rammerne for Danmarks økonomi blive dikteret af embedsmænd fra EU og IMF, som vil gribe ind over for den alt for store offentlige gældsætning, der er en helt naturlig følge af politikernes passivitet. I den situation bliver det ikke misundelsesværdige beslutninger, som de danske politikere vil skulle træffe.
Kommer det så vidt, kan man frygte, at Danmarks gader bliver fyldt med demonstrerende, meget vrede mennesker, hvoraf nogle mener, de får alt for lidt i overførselsindkomst, og andre mener, de betaler alt for meget i skat. Vi må håbe på, at politiet formår at holde grupperne adskilt. En stor del af Danmarks bedst uddannede, hårdest arbejdende og mest entreprenante personer vil for længst have forladt landet.
Skrevet af Glimrende skrevet...
Skrevet af Kunne ikke være mere enig.
Skrevet af I 2008 skrev konkurrencestyrelsen også, at erhvervsstøtten til taxaer i Danmark beløber sig til 1,4 mia. kr., svarende til 240.000 kr. per taxa.
Hvor idiotisk er det?
Skrevet af Lige så idiotisk som mange andre ting i DK med støtteordninger.
Hvornår lærer vi at tilskud og fradrag burde afskaffes og så lade markedskræfterne råde?
Skrevet af Meget idiotisk. De må regne det for erhvervsstøtte at taxi-selskaberne slipper for eks. registreringsafgift. Det er også noget mærkeligt noget, at en del af økonomien så vidt jeg forstå ligger i at frikøre bilerne og sælge dem brugt til forholdsvis høj pris.
Det er et oplagt område at liberalisere. Der er jo heller ingen grund til, at praktisk talt alle taxier er biler i den dyre ende. Lad os få nogle discount-taxier, det ville da være herligt for mange mennesker.
300kr i taxi for at køre 15 km.... Det er helt gak gak mor.
15* 16,11 = 241,65
Start Gebyr 25/57
Total Dag: 267
Total Nat: 299
Og det er hvad en 15 km taxatur koster herovre i provinsen
Rettelse til lederen:
"Taxa" er et firma, der driver taxi-kørsel i Danmark. En taxi er sådan en bil man mod betaling kan blive kørt i (også kaldet en hyrevogn).
Skrevet af Har været hyrevognmand i en del år, efter min mening har der aldrig siddet andet end tosser i det nævn
Skrevet af Jeg bliver så ked af det, når jeg ser - ellers intelligente - mennesker, tænke med røven.
Der er brug for FLERE erhverv hvor mennesker uden en lang boglig uddannelse kan få succes og arbejde sig op.
Vi skal give plads til at mennesker der IKKE LIGE LIGNER alle bureaukraterne og politikerne, også kan forfølge deres ambitioner.
Der er ABSOLUT ingen grund til den form for regulering. TVÆRTIMOD.
Jeg er gal over den ualmindelig ubegavede og ondskabsfulde måde disse akademikere nedgør andre mennesker på.
Dem der bestemmer burde tvinges til et par år med et regulært ufaglært job. Det ville åbne deres øjne for hvor mange gode mennesker man træder på, med den form for arrogant nedladenhed.
Hørt, Gunnar Langemark. Jeg synes også, at der ligger i det, at det antydes, at mennesker uden studentereksamen eller lignende hverken kan tænke eller bruge sund fornuft.
Jeg kommer fra en familie af ufaglærte, er selv akademiker, men jeg er enig med dig.
Skrevet af Denne regulering ender med dyrere taxi for kunderne. Det er også meningen. Vores største erhvervstalent her i Danmark er at liste penge op af folks lommer med henvisning til et eller andet ædelt formål; trafiksikkerhed, retfærdighed, sundhed (fedtskat), miljø og CO2 (betalingsring), vejbyggeri (bilafgifter) osv osv. Det smukke formål stopper straks enhver diskussion, da kun få mennesker har mod til at sige at "det ædle formål rager mig en papand, tag den idè af bordet." Det eneste lyspunkt er websider som 180grader.dk hvor også politisk ukorrekte kan komme til orde. Så ser vi at vi ikke er alene. Til slut bliver vi måske mange nok til at ændre på noget.
Skrevet af Yeah, right. Så længe flertallet af danskere er på støtten, og derfor kan købes til at stemme for hvad som helst, så vil debile politikere bestemme mere og mere i godhedens navn.
Skrevet af Vi akademiserer alle jobs her i landet, så de 10-15% der ikke evner at tage en uddannelse ganske enkelt ikke har nogen mulighed for at klare sig selv.
Skrevet af "Taxikørsel er et intensivt reguleret erhverv, og den intensive regulering begrænser konkurrencen,"
Det forklarer nok hvorfor det koster 268,- at komme fra min dør til Aalborg lufthavn - sølle 10km væk.
Er det i bund og grund ikke et skattespørgsmål?
Det er mit indtryk, at reguleringerne finder sted, fordi man så lettere kan opkræve skatter og afgifter. Hvis man "liberaliserer" vil dette blive langt sværer. Jeg tror ikke det er fordi man har noget personligt imod taxivognmænd.
Skrevet af Man regulerer fordi taxi-kørsel anses for at være en del af den kollektive trafik. Det skal siges at vognmændenes organisation arbejder imod liberalisering af erhvervet, da de nyder godt af at være beskyttet mod konkurrence. Det er lige så meget vognmændenes organisation, der forsøger at begrænse adgangen, og det er da også dem, der har opfundet point-systemet.
Skrevet af Der er åbenbart noget med taxi-erhvervet og politikeres bestemme-trang.
Læste for nogen tid siden at der var udbud på bilerne til taxaerne i New York, og det fremgik at alle bilerne skulle være ens. I guds eget ultraliberale land!
Hvad ville en taxatur koste mindre ved IKKE at køre i Mercedes?
Skrevet af Forkert.
Prisen er sat af de forskellige kommuner. De fastsætter en MAX pris, men der er intet der forpligter et taxa selskab til faktisk at kræve max pris.....
Det klarer de ved kartel-aftaler eller hvordan?
Når der ikke er fri adgang til at blive udbyder på markedet, så er der jo ingen reel konkurrence.
Skrevet af Uddannelse kan nu godt korrelere kraftigt med visse ønskede egenskaber, men det er slet ikke det, der er det overraskende.
I alle mulige andre brancher synes man bare at kunne finde ud af at ansætte folk, og man bruger sådan nogen ansættelsessamtaler. Og går det alligevel galt og den ansatte ikke løfter sine opgaver på en kompetent måde, så får vedkommende en tjenstlig advarsel og senere eventuelt en fyring.
Lur mig om den metode ikke kune bruges ved taxachauffører også ... som ved så meget andet overreguleret (semi-)offentligt halløj.
Problemet med at kræve høje uddannelser er at de folk der har dem selvfølgelig smutter så snart at markedet vender. Arkitekten der blev vognmand, han bliver da ikke ved med at kører når at bølgen vender. Men ok bilen bliver jo nok ved med at kører bare med 2 chauffører. Resultatet er at arkitekten laver ENDNU flere penge, og samtidigt med forhindrer en anden person i at opnå samme placering i "hiarikiet".
Flere artikler fra Leder
Folkeskolen suger løs
Udgivet for 1 dag, 16 timer og 44 minutter siden i Leder
Tilføjet 22/05 22:47 til Boblere
29 KommentarerVammel fagforeningsegoisme på medlemmernes bekostning
Udgivet for 2 dage siden i Leder
Tilføjet 21/05 22:32 til Boblere
Politikens vej til rigdom for alle: Brug løs!
Udgivet for 3 dage siden i Leder
Tilføjet 20/05 21:14 til Boblere
Forstå det nu: Det gamle Venstre er væk - måske for evigt
Udgivet for 9 dage siden i Leder
Tilføjet 14/05 21:33 til Boblere
Du skal yde mere til statskassen, din dovne rad!
Udgivet for 22 dage siden i Leder
Tilføjet 01/05 20:42 til Boblere
Forbrugerrådet kræver lovgivning mod forbrugere
Udgivet for 23 dage siden i Leder
Tilføjet 30/04 23:32 til Boblere
Carina har dobbelt så mange penge til sig selv som Annika
 | ||
Udgivet for 24 dage siden i Leder
Tilføjet 29/04 21:29 til Boblere
Højt sygefravær i det offentlige er politikernes svigt af skatteyderne
Udgivet for 27 dage siden i Leder
Tilføjet 26/04 22:13 til Boblere
Når din tømrers skat bliver din hovedpine
Udgivet for 28 dage siden i Leder
Tilføjet 25/04 21:49 til Boblere
TV-Avisen: Public venstreorienterethed
Udgivet for 29 dage siden i Leder
Tilføjet 24/04 20:16 til Boblere
Venstre ved du overhovedet ikke, hvor du har
Udgivet for 31 dage siden i Leder
Tilføjet 22/04 20:27 til Boblere
En regering med holdningerne deponeret hos Bettina Post
Udgivet for 34 dage siden i Leder
Tilføjet 19/04 22:33 til Boblere
Homoer skal da have lov til at diskriminere - men det skal heteroer så også
Udgivet for 35 dage siden i Leder
Tilføjet 18/04 21:39 til Boblere
|
John Stossel interviewet til Uncommon Knowledge Tilføjet 23/05 21:46 af Capitalist |
| Flere videoer | |
Restauratør: 3F chikanerer mig hver dag 24/05 11:56 - 186 klik
Eksperter: Lempelser åbner for flere dårligt uddannede indvandrere 24/05 10:18 - 110 klik
George Lakoff: Socialister ved intet om fornuft - en hjernefejl 24/05 11:25 - 95 klik
Peter Kurrild-Klitgaard: 1984 i 2012 23/05 12:45 - 466 klik
Søren Espersen: Folketingets Ramadan-Middag - en frækhed uden lige… 23/05 07:53 - 388 klik
20 sorte dræber-sjakaler i aktion i det multikulturelle England 23/05 15:09 - 350 klik
|
Tænk at livet koster livet! Tilføjet 23/05 22:39 af Thyra Frank |
|
HILSEN FRA KANTEN AF DEPRESSIONEN Tilføjet 23/05 17:04 af Niels Peder Ravn |
|
LA har (mere end) et imageproblem med udlændingepolitikken Tilføjet 18/05 15:09 af Torben Mark Pedersen |
|
Ældrebyrdens komme varsler et varigt farvel til folkepensionen Tilføjet 09/05 18:31 af Sasha Renate Bermann |
|
Socialismens besnærende konformitet Tilføjet 06/05 10:21 af Rasmus Brygger |
| Flere klummer | |