Kontakt 180Grader.dk
31

Skrevet af Morten Mølsted Nedertoft 712 dage siden - Direkte link
Havde S-SF gennemført den skat, havde vi nok hørt megen råben fra V-K.
 

Skrevet af Jesper Brodersen 712 dage siden - Direkte link
Det var heldigvis ingen på min, men kan også stole på næste gang?

Skrevet af Jesper Jagd Ottosen 712 dage siden - Direkte link
Selvfølgelig er det en skjult skat. Man kunne have opnået den samme (som tallene viser højst tvivlsomme) adfærdsregulerende effekt ved at nedsætte afgiften med 1000 kr på biler født med effektive lukke filtre i stedet for at straffe bilejere for ikke at have eftermonteret stort set virkningsløse filtre. Endnu en omgåelse af skattestoppet. Formålet er rent fiskalt. Det sædvanlige ævl fra den nuværende og i øvrigt også fra den forrige skatteminister.

Skrevet af Henrik Lundquist 712 dage siden - Direkte link
Endnu en SOCIALISTISK slet skjult skat fra en ANTI liberal regering!
Liberal Alliance tager afstand fra den slags tåbeligheder!

http://www.berlingske.dk/kommentarer/dokumenter-dine-paastande-lene



 

Skrevet af slettet bruger 3485 712 dage siden - Direkte link
Liberal Alliances partileder, Anders Samuelsen, udtalte dengang, at ”partikelfilterloven er en skjult skat, som er under dække af regeringens stræben for en grøn profil. Hvis regeringens ærinde virkelig var at hjælpe miljøet, så havde man sat beløbet for ekstraskatten højere, så det kunne betale sig at få monteret et partikelfilter”

liberal alliance argumenterer altså for en skatteforhøjelse! Har vi virkelig brug for endnu et socialistparti i danmark?

Skrevet af slettet bruger 782 712 dage siden - Direkte link
Du læser dit eget citat af Anders Samuelsen forkert :-)

Anders Samuelsen argumenterer ikke for en skatteforhøjelse. Han skriver, hvordan regeringen skulle have gjort, hvis de ville have nået deres erklærede hensigt med hensyn til miljøet.
Det betyder ikke at han støtter hensigten. Når han giver dette eksempel, er det for at udstille den falske forbindelse mellem partikelfilterafgiften og hensynet til miljøet.

Lad mig give et parallelt handlingsforløb som eksempel:
En teenagerknægt er blevet sur på sin far og mor, og erklærer, at nu løber han hjemmefra.
Han går vredt ud af huset og stiller sig ude på vejen en god rum tid, indtil hans far går ud og siger: "Kom nu ind igen. Hvis du virkeligt ville løbe hjemmefra, så var du jo langt, langt borte nu."

Det betyder jo ikke, at faren argumenterer for, at sønnen skal gøre alvor af sin trussel. Han forsøger blot at fortælle, at der er tale om en tom demonstration, og at knægten skal komme til fornuft og komme ind igen.

Med venlig hilsen
Anders Nilsson

PS: Og så er der - så vidt jeg husker - ikke tale om en "skjult skat". Allerede før loven blev vedtaget vidste man at partikelfiltrene ikke ville virke, og da daværende "skatteminister" Kristian Jensen blev spurgt, hvad han mente om det, erklærede han bramfrit, at det gjorde ingen forskel, for man havde brug for pengene.
Det er måske derfor han ikke er skatteminister længere. Som Mark Twain engang har skrevet det, så varer ærlighed sjældent længst :-)

Skrevet af Kasper M 712 dage siden - Direkte link
"Hvis regeringens ærinde virkelig var at hjælpe miljøet, så havde man sat beløbet for ekstraskatten højere, så det kunne betale sig at få monteret et partikelfilter”."

Såvidt jeg har forstået, var det netop Anders Samuelsens slangetunge på vægtskålen, der fik afgiften sat ned. Og jeg har ofte pointeret det.
Ret mig da endelig, hvis jeg tager fejl.

Skrevet af Kasper M 709 dage siden - Direkte link
Tja, hvis ingen retter mig, vil jeg jo gå ud fra at det er rigtigt..... Og fortsat bruge også den pointe blandt mine mange argumenter mod LA.

Skrevet af Shadowen (Michael Nielsen) 712 dage siden - Direkte link
Samtlige afgifter der er indført i Danmark med hensyn til miljø og sundhed afgifter er kun skatter og afgifter, for at financere det evigt voksende stat.

Bil afgifterne i Danmark medførere at for 40 000 dkk, kan man få en 10-15 år gammel bil, der knapt magter 9-11km/literen, og for at få en ny der køre 22-35km/literen, (vel og mærke samme klasse), skal man op over 160 000 - 200 000dkk, mens uden afgifter koster den samme bil knapt 63 000 - 83 000dkk.   Dvs, at alle der i Danmark køre i en gammel miljøsviner (for at tage det samme sprog som man bruger for at indføre afgifterne) ville havde råd til at skifte ud til en meget mere økonomisk bil.  Men det stopper vores 180+% afgifts system meget effektivt for.

Og hvorfor gør man det, jo ser du hvis alle i Danmark skiftede deres biler ud, og derved halverede den gennemsnitlige bil alder i Danmark, ville brændstof salget i Danmark falde med 25-50%, (det ville også betyde at CO2 udslippet fra privat bilisme ville falde med 25-50%), men det tab i indtægter ville gøre meget ondt på staten.

Men da med tiden vil flere og flere folk komme over i økonomiske biler, og derfor griber staten nu ind med ideer om "congestion charges", aka road pricing, fordi så beskattes bilerne ikke længere efter deres miljømæssige belastning, men nu direkte på kilometer tallet, således at staten ikke taber de 25-50% af de afgifter de P.T. tjener på brændstof, men derimod overkompensere, således i stedet for at få en effektiv 0.8dkk per km for de gamle biler (og ca 0.4dkk for de nye), kan de nu inddrive 0.5dkk per km for nye og gamle biler, og øger derfor den kmmæssige skat til 1.3dkk - 0.9dkk), altså har man med en skjult skat forøget skatte indrivelsen fra billisterne.

Miljøet skades direkte af vores grådige, evigt voskende stat, som kræver indtægter, og det er lige meget om det er på bekostning af miljøet.

Desuden med den nuværende bil park (som ikke er specielt god - 10 år gammel i gennemsnit værre end mange lande vi kalder fattige), belaster en 25% fuld bus, mere end hvis alle i bussen tog en privat bil, og kørte.  Dvs uden for byområderne så er det mere miljøvenligt at ALLE kørte i egen bil, derfor (hvis man vil miljøet godt), skulle man afskaffe samtlige Danske bil afgifter, så bilerne blev billige, og derfor folk fik råd til de rigtig miljøvenlige biler.  

Derefter kan man så indføre bom-afgifter ved byerne (og indføre pickup punkter, hvor pendlere kan parkere, og havde nem adgang til intern by offentlig traffik), og krav om at man ikke må eje en bil hvis man ikke har et privat parkerings sted for den - lige som i Japan.   Dette ville fjerne op i mod 90% af bilerne i byerne, hvor congestion er et problem, mens det ville reducere brændstof forbruget (og reducere udslippet af det forhadte CO2) med op i mod 75% i Danmark - fra privat billisme.

Men i stedet sætter man totalt uhæmmet skatter og afgifter på billister, fordi man skal havde penge til staten, men kompensere for at billister generelt vælger mere miljøvenlige biler, ved at opfinde afgifter som er uafhængige af bilens forbrug..   Så man kan forsætte indrivelsen af penge fra billister, og man har ingen ønske om at løse det miljømæssige da dette ville efterlade et stort hul i det offentlige finanser.

Hykleriet er totalt!.

Skrevet af Henrik Lundquist 709 dage siden - Direkte link
Hørt!

Skrevet af Tja 712 dage siden - Direkte link
Jeg kan nu ikke få øje på at det skulle være "en skjult skat", det er en ekstra skat og dermed basta.

Skrevet af Shadowen (Michael Nielsen) 712 dage siden - Direkte link
Hmm, ja, semantik.

Men om den er skjult eller ej, så er det en ekstra skat..

Skrevet af Kasper M 711 dage siden - Direkte link
Jeg opponerer også imod udtrykket. Hvad nu hvis vi kalder den "en umanerligt slet skjult skat"..? ;)

Skrevet af Shadowen (Michael Nielsen) 709 dage siden - Direkte link
:-), det kan vi sagtens blive enige om.

Skrevet af Henrik Lundquist 711 dage siden - Direkte link
Fakta er at Liberal Alliance altid har været imod disse tosseskatter.

Skrevet af Kasper M 709 dage siden - Direkte link
Så AS stemte altså IKKE for den..?!?

Skrevet af Henrik Lundquist 709 dage siden - Direkte link
Bestemt nej!
Du skal være logget ind for at kommentere artikler. Du kan logge ind her!

Flere artikler fra Miljø

17
59
8
4
28
35
26
19
7
24
25
22
8
22
6
12
22
16
7
36