IC4 skandalen kommer nu til at koste skatteborgerne ekstra 780 millioner.
De penge går til 67 dobbeltdækkertog, der skal sørge for den manglende kapacitet fordi IC4 togene holder stille det meste af tiden.
- Med aftalen undgår vi en situation, hvor vi skulle satse på, at IC4-togene pludselig ville køre problemfrit for at kunne dække det fremtidige pladsbehov, siger Heunicke i en pressemeddelelse.
Eller med andre ord: Heunicke og DSB ved udemærket godt, at det er urealistisk, at IC4 togene nogensinde kommer til at køre ordentligt, så nu skal brandslukningen igang. For skatteborgernes penge, vel at mærke.
Hvor dybt mon det hul er, som DSB har gravet, og nu forsøger at fylde med penge?!?
