Den nye passat er netop blevet lanceret. Den koster på danske plader en lille halv million. Billigt med danske øjne, men for f.eks. en tysker ville det være uhyrligt dyrt. I Tyskand koster den nemlig kun ca det halve.
Men ikke nok med det. Ekstraudstyr som f.eks. adaptiv fartkontrol, lane assist og automatisk lysstyring koster også ca det dobbelte i Danmark, og de fleste vælger det derfor fra.
Priser på den Nye PASSAT: DK DE
2.0 BMT Variant diesel med manuel gear, Comfort Line: 447.995 251.812 kr
Bakkamera 7.898 3.000 kr
Dæktrykkontrol 3.595 1.312 kr
Adaptiv fartkontrol 5.798 2.775 kr
Lane Assist 11.298 4.162 kr
Blind Spot sensor 10.998 4.237 kr
Dynamisk lysassistent 8.996 3.562 kr
DAB+ radio 4.796 1.762 kr (nødvendigt når FM lukker i 2016)
Samtidig betyder de høje afgifter, at bilerne får lov til at køre betydeligt længere i Danmark og bilparken er derfor væsentligt ældre end i Tyskland. Beregninger har vist, at hvis vi gjorde bilparken i gennemsnit 1 år yngre, kunne vi spare ca 30 menneskeliv hvert år.
Hvor mange mennesker er det OK at slå ihjel, for at staten kan malke bilisterne for 40 milliarder kroner årligt?
http://politiken.dk/forbrugogliv/biler/ECE1569774/gamle-biler-koster-mange-liv-paa-veje
