BookmarkletTilføj til    |
Helle for billeasing
Udgivet for 323 dage siden i Politik
Tilføjet 06/07 19:21 til Boblere af Henrik Sørensen
Mange danskere brokker sig over at vores afgifter på biler er alt for høje. Og med 180 % i afgifter på nye biler er det nok svært at argumentere imod det synspunkt.
De høje bilafgifter medfører, at danskerne køber mindre biler end i andre lande og lader bilerne kører i flere år før de kasseres. Danske biler er teknologiske dårligere end i andre lande og forurener mere, end hvis vi havde en nyere bilpark.
I Danmark har vi omkring en million biler, som er mere end 10 år gamle. Og de forurener selvfølgelig mere end nye biler. Men når afgifterne er så høje, som de er i Danmark, har de fleste ikke råd til at udskifte deres bil, og bilerne får lov til at kører flere år længere end hvad der teknisk forsvarligt.
Men den gode nyhed for alle bilelskende danskere er, at vi behøver ikke at betale 180 % i afgift for en ny bil.
Man kan faktisk få en ny bil i de første 3 år for i alt 39 % i registreringsafgift. Og efter de 3 år betaler man kun ½ % om måneden i registreringsafgift eller i alt 6 % om året. Det er en helt anden kapitalbinding end det de fleste danskere er vant til.
Muligheden for at betale en løbende registreringsafgift på månedsbasis bliver populær kaldt for flexleasing.
Flexleasing bliver mere og mere populær, da den er så økonomisk fordelagtig. Udbuddet af flexleasning er stort - fra firmaer som Fleggard og til banker tilbyder flexleasing til stadig flere tusinde danskere.
Og der er mange penge at spare på at flexlease sin bil frem for at eje den. Du kan f.eks. vælge en lækker cabriolet fra 2007 i 6 sommermåneder, hvor du kun betaler en registreringsafgift på i 3 % foruden leasingafgiften.
Indtil Folketinget i 2009 vedtog en lovændring, var det kun muligt at indgå en flexleasingaftale med et udenlandsk leasingfirma som f.eks. Fleggard. Så når nogen valgte at lease deres bil i Tyskland frem for at eje, var det ikke kun for at spare lidt moms, men også for at spare registreringsafgiften.
Det er en fuldt lovlig tænkning i at spare afgifter og betale mindst muligt til statskassen.
Men hvorfor indretter vi et afgiftssystem, hvor dem der vil eje deres bil skal betale fuld afgift, mens dem der leaser, skal betale en mindre afgift.
Det er ikke logisk. De høje danske afgifter gør, at der udvises stor opfindsomhed fra bilejere på at undgå at betale den fulde registreringsafgift.
Den danske model med en høj registreringsafgift bør afskaffes og erstattes af en mere enkelt model, hvor der betales en løbende afgift, mens man ejer bilen og ikke et fast højt engangsbeløb.
Ved at afskaffe registreringsafgiften og indføre en løbende afgift, vil vi få en nyere bilpark med en bedre brændstofsøkonomi og ny miljørigtig teknologi.
Vi vil også komme den megen tænkning og snyd med registreringsafgiften til livs, som vi ser i dag. De, der leaser deres bil i Tyskland, er dem, der vil spare i skat og ikke aflevere så mange af deres penge til ”fælleskabet”.
Registreringsafgift, vægtafgift og miljøafgift kunne med fordel slås sammen til en fast fælles løbende afgift. En afgift, som skal dække de omkostninger, som der er til løbende at vedligeholde vores infrastruktur i form af veje og broer.
Det vil rydde op det i dem komplicerede registreringsafgift, som vi i dag har.
Skal biler beskattes af en fast løbende afgift baseret på f.eks. vægt eller motor, vil vi få et objektivt afgiftssystem, hvor der ikke mere spekuleres i alle mulige tricks om flexleasing eller demobiler, som man ser i dag for at minimere registreringsafgiften.
Den forskelsbehandling, der sker mellem ejere, der betaler 180 % i registreringsafgift, og så dem, der leaser deres bil og betaler ned til 6 % om året i løbende registreringsafgift, er urimelig.
Når nogle vælger at flexlease deres bil i udlandet, har de med deres handlinger vist, at endnu en del af det danske skatte- og afgiftssystem har spillet fallit.
Så Helle for flexleasing og et nyt afgiftssystem på biler.
7 Kommentarer
Skrevet af HeTS (S) har vist hyret en ualmindelig snu skattetænker for at udnytte den model og unddrage samfundets svage berettigede midler.
Skrevet af 
Skrevet af Vi har allerede flere løbende afgifter på biler - de bla hedder grøn afgift, og eller vægt afgift, brændstof afgifter, m.v.. Der er planer om at indføre roadpricing, men ikke at afskaffe andre afgifter, men bare gøre det mere uigennemskueligt hvad det koster at eje bil.
Problemet med at lave løbende afgifter er at bilen kommer til at koste det samme over tid, folk har ikke råd til at betale afgifterne heller.
Desuden medfører løbende afgifter, lige som alle andre afgifter det problem at INGEN kan gennemskue hvor meget de reelt betaler for biler, lige som ingen i forvejen ved hvor meget de reelt betaler i skat..
- se evt min beregning på hvor meget skat du betaler på din sidst tjent krone - starter ved 61%, og helt op til over 90%.
Jeg har feks et behov for en bil med en stor last evne, feks en "truck" (fordi jeg køre med bio varme i huset, og skal fragte brænsel frem og tilbage) som en lad vogn fra toyota (kan klare 1 euro palle).. Den koster ca 150 000 - 200 000 dkk at købe (som er billig i forhold til en person vogn, "kun" 50% i afgfit), men problemet er at de "løbende" afgifter som du er så varm en fortaler betyder jeg ikke har råd til at også havde en miljøvenlig person transport bil til den daglige kørsel, fordi jeg skal af med mindst 1500dkk om måneden for at havde den store bil stående i garagen (ud over finansieringen).. Jeg har derfor ikke råd til at købe den bil jeg har brug for, fordi den bruger for meget brændstof, i forhold til den mængde persons transport jeg skal bruge.
Løbende afgifter er heller ikke løsningen. Afgifterne skal simplhen bare afskaffes, således at det ikke er dyrer at købe en bil i Danmark eller at eje en, i forhold til feks Tyskland, Sverige m.v. Det vil også spare alle de penge skat bruger på at køre razzia over for folk der køre i udenlandske biler.
Man burde også indføre regler det medførte at biler der for det meste står stille (pga de har specialiseret brug), ikke medførere løbende, eller købs afgifter. I forvejen har vi også en brugs afgift i form af brændstofs afgiften, som ligger på vel over 100% +moms i forvejen.
Leasing er ikke en brugbar vej for nogen der pendler meget - jeg er så uheldig at jeg tvinges til at pendle 112km hver vej til og fra arbejde, noget jeg gerne ville undgå, og få et nærmere job til hvor jeg bor, men det har ikke vist sig at være muligt endnu.. Når man kører meget, så kan man ikke lease, fordi leasing afgiften bliver vanvittig.
Vi skal ikke opfinde nye uigennemskuelige afgifter, vi skal bare blankt af med dem vi har, altså 0% afgift på biler.... Brændstof afgiften i Danmark (som i tyskland sverige, m.v.) er nok i sig selv til at få folk ind i miljøvenlige biler...
Staten er allerede i gang med at opfinde nye afgifter til biler, feks roadpricing, betalings ring til københavn, m.v.
1. Der er løbende afgift på biler i Sverige. Så du betaler måske kun 25% i moms ved køb af bil men der er en løbende afgift derudover.
2. En løbende afgift skal, som jeg skriver bruges til det det koster at vedligeholde vejnettet.
3. En fast afgift til afløser af registreringsafgift, vægtafgift og hvad der ellers er vil da gøre det mere overskueligt. Du ved hvad du betaler for din bil, og så betaler du for et løbende forbrug af veje etc. Alle mulige planer om roadpricing og bompenge vil koste en bondegård i administration.
1. Vi har også løbende udgifter i Danmark allerede, som jeg på pegede, oven i registereings afgiften..
2. Vi betaler allerede mere end 2-3x hvad det koster at vedligeholde vejnettet, i løbende afgifter, + anskaffelses afgifter, m.m. så dårligt argument.
3. Når du ligger løbende affgifer + afgifter på køb + miljø afgifterne, så er overskueligheden totalt væk... Hvor meget kørte du i sidste uge, hvor meget kostede dette i afgifter, hvor meget i skatter, hvor meget... osv..
Den eneste fair og overskueligt løsning er afskaffelse af afgifter, og kun bibeholde benzin afgiften (uden at hæve den), som mere end betaler for vejnettet. Så kan du meget nemt se hvad det kostede dig at køre til arbejde og tilbage, eller ned til bageren.
Der vil hurtigt være sælgere af biobrændsel, der finder ud af at stille en lejebil til rådighed for dig, så du ikke behøver have din egen truck stående inaktiv i garagen.
Din biobrændselsælger vil så kunne bruge sin truck (måske har han købt din) til alle sine kunder og dermed have nytte af sin truck hele måneden.
Du kunne altså afskaffe din truck, få lidt håndører og samtidig nedsætte belastningen på miljøet.
Eller du kunne få det hele leveret af sælgeren. Det vil han sikkert gerne.
Og ja, det er altid let at fortælle andre, hvad de skal gøre.
Yep det er det, men der er ikke nogen der har en truck stående til rådighed for at fragte disse vare, skal selv leje lastvogn, + vognmand, m.m. som gør det endnu mere uattraktivt.
Jeg har ikke nogen truck, fordi jeg valgte ikke at få den, og hvis jeg havde, belaster den ikke miljøet ved at stå i garagen.
Men nu skal jeg så via min trailer køre 4-5 gange turen frem og tilbage for at fragte det samme, så de 20km/literen min bil klare (uden last), bliver til knapt 5km/literen, mens hvis jeg kunne hvade brugt en truck i stedet, ville den havde gjordt det på en tur. til 10km/literen.
Flere artikler fra Politik
Kommentar til Joachim B: Slutdato for forbud - og en note om økonomien
Udgivet for 1 time og 33 minutter siden i Politik
Tilføjet 25/05 19:23 til Boblere af Klaus K
Kilde: metroxpress.dk
0 KommentarerMinister vil lægge skat på vennetjenester
Udgivet for 10 timer og 30 minutter siden i Politik
Tilføjet 25/05 10:23 til Boblere af hoffmann
Kilde: dr.dk
53 KommentarerNår moderinstinktet regerer
Udgivet for 11 timer og 21 minutter siden i Politik
Tilføjet 25/05 09:35 til Boblere af Lennart Kiil
Kilde: manfo.dk
Kommentatorer: Hele skattereformen kan ryge i skraldespanden
Udgivet for 4 timer og 59 minutter siden i Politik
Tilføjet 25/05 15:57 til Boblere af Jesper Ørsted
Kilde: politiken.dk
Skats lange pokerarm klar til at hive internetudbydere i fogedretten
Udgivet for 5 timer og 9 minutter siden i Politik
Tilføjet 25/05 15:47 til Boblere af Jesper Ørsted
Kilde: version2.dk
Danske ministre stiger 31% i løn
Udgivet for 13 minutter siden i Politik
Tilføjet 25/05 20:05 til Boblere af Claus Tjørndal
Kilde: dr.dk
Skattereformen er socialt SKÆV!
Udgivet for 10 timer og 53 minutter siden i Politik
Tilføjet 25/05 09:32 til Boblere af Jesper Lindgren Hejlesen
Lufthavnsansatte til kamp mod fagforeninger
Udgivet for 2 timer og 17 minutter siden i Politik
Tilføjet 25/05 18:39 til Boblere af Jesper Ørsted
Kilde: business.dk
EU-strid kan udløse folkeafstemning
Udgivet for 13 minutter siden i Politik
Tilføjet 25/05 20:17 til Boblere af Henrik Johansen
Kilde: jp.dk
Thorning vil give virksomheder strøre fradrag for investeringer
Udgivet for 3 timer og 28 minutter siden i Politik
Tilføjet 25/05 15:52 til Boblere af NickRohde
Kilde: politiken.dk
Bent Jensen: Bureaukratisk-politisk censur af forskning
Udgivet for 21 timer og 3 minutter siden i Politik
Tilføjet 24/05 23:14 til Boblere af Ola Hansen
Kilde: b.dk
Kvinde, sælg din krop! | Damefrokosten
Udgivet for 3 timer og 12 minutter siden i Politik
Tilføjet 25/05 14:33 til Boblere af Camilla-Dorthea
Kilde: damefrokosten.com
Fagforeningsmafia: KRIFA medlem forsøgt presset ind i LO
Udgivet for 21 timer og 26 minutter siden i Politik
Tilføjet 24/05 23:30 til Boblere af Carl Andersen
Kilde: tv2nord.dk
HTS: Dine pensionspenge tilhører regeringen nu
Udgivet for 1 dag, 5 timer og 44 minutter siden i Politik
Tilføjet 24/05 14:19 til Boblere af Claus Due
Kilde: ekstrabladet.dk
Boligejere kan få smæk i skattereform
Udgivet for 20 timer og 11 minutter siden i Politik
Tilføjet 24/05 22:24 til Boblere af Kenneth Eskegaard Nielsen
Kilde: b.dk
Sass Larsen, godt han er tilbage saa S helt kan forsvinde
Udgivet for 23 timer og 23 minutter siden i Politik
Manu Sareen løber fra løfte om kvindekvote-brev - Politiko | www.b.dk
Udgivet for 22 timer og 56 minutter siden i Politik
Tilføjet 24/05 21:05 til Boblere af GWT
Kilde: b.dk
Eksperter: Lempelser åbner for flere dårligt uddannede indvandrere
Udgivet for 1 dag, 10 timer og 37 minutter siden i Politik
Tilføjet 24/05 10:18 til Boblere af Ola Hansen
Kilde: kristeligt-dagblad.dk
Så meget rejser Helle for
Udgivet for 1 dag, 5 timer og 22 minutter siden i Politik
Tilføjet 24/05 14:18 til Boblere af Ulrich
Kilde: ekstrabladet.dk
LO: Vi vil gerne arbejde mere - når helvede fryser til
Udgivet for 1 dag, 9 timer og 20 minutter siden i Politik
Tilføjet 24/05 09:59 til Boblere af Gold Standard
Kilde: b.dk
|
Om Henrik Sørensen Folketingskandidat for Det Konservative Folkeparti i Gladsaxe. Se Henrik Sørensens profil eller Følg Henrik Sørensen |
|
Minister vil lægge skat på vennetjenester 25/05 10:23 - 159 klik
Når moderinstinktet regerer 25/05 09:35 - 70 klik
Sådan begyndte det. Global opvarmnings bedraget! 25/05 12:52 - 61 klik
855.000 kr. skattekroner lige ned i lommen på 21-årig musiker 24/05 23:13 - 57 klik
"Høyresiden har hatt rett" -Aftenposten 25/05 13:50 - 52 klik
Minister vil lægge skat på vennetjenester 25/05 10:23 - 714 klik
855.000 kr. skattekroner lige ned i lommen på 21-årig musiker 24/05 23:13 - 679 klik
HTS: Dine pensionspenge tilhører regeringen nu 24/05 14:19 - 483 klik
|
Tænk at livet koster livet! Tilføjet 23/05 22:39 af Thyra Frank |
|
HILSEN FRA KANTEN AF DEPRESSIONEN Tilføjet 23/05 17:04 af Niels Peder Ravn |
|
LA har (mere end) et imageproblem med udlændingepolitikken Tilføjet 18/05 15:09 af Torben Mark Pedersen |
|
Ældrebyrdens komme varsler et varigt farvel til folkepensionen Tilføjet 09/05 18:31 af Sasha Renate Bermann |
|
Socialismens besnærende konformitet Tilføjet 06/05 10:21 af Rasmus Brygger |
| Flere klummer | |