Kontakt 180Grader.dk
63

Skrevet af Thomas V. S. Gyldborg 298 dage siden - Direkte link

Det er jo fint nok hvad angår storbyer, men en privatisering af den offentlige transport, vil automatisk gå ud over tyndt befolkede områder, da disse ikke har et stort nok kundegrundlag til at lave en rentabel forretning.

Ville det ikke være smartere, at gøre det billigere, at bruge det offentlige kontra en bil, således at der blev skabt et behov for at det offentlige fungerede bedre og derved kom der et naturligt fokus på at få løst problemerne med dette.


Skrevet af T Larsen 298 dage siden - Direkte link

Narh, hva'? Ville det ikke være snildere at droppe brandbeskatningen af biler og dernæst fjerne de massive tilskud til offentlige transporttilbud? Så kan dem der har valgt at bu langt ude på landet købe en bil til en rimelig pris, skatteborgerne spare nogle penge og busselskaberne lave eb forretning hvor der er en efterspørgsel.


Skrevet af Kjeld Flarup 298 dage siden - Direkte link

Og kan vi så få kørekortsalderen sat ned til 16 år, så er den ved at være hjemme.


Skrevet af T Larsen 297 dage siden - Direkte link

En glimrende idé. Dog med den tilføjelse at der principielt set ikke er en eneste god grund til at staten skal licensere brug af personbiler.


Skrevet af LordNacho 297 dage siden - Direkte link

Har man ikke brug for mindst at vide hvad reglerne er? Såsom hvilken side af vejen man kører på, hvilken farve lys der betyder "stop" osv?


Skrevet af T Larsen 297 dage siden - Direkte link

Nu er det jo kun et principielt udgangspunkt jeg lufter. Havde egentlig i tankerne at det er en forældreopgave at lære sit afkom at føre bil og det med regler kan man finde i en teroribog til et par hundrede kroner. Men selvfølgelig: Tankegangen kan hurtigt skydes ned med et hva' så med "de svage" ;-)


Skrevet af Kjeld Flarup 297 dage siden - Direkte link

mit udgangs ville faktisk være at det var en opgave for forsikringsselskaberne der jo alligevel skal garantere økonomisk for de skader som føreren af bilen kunne lave.


Skrevet af LordNacho 297 dage siden - Direkte link

Har man ikke brug for mindst at vide hvad reglerne er? Såsom hvilken side af vejen man kører på, hvilken farve lys der betyder "stop" osv?


Skrevet af Kjeld Flarup 297 dage siden - Direkte link

Tror at vi skal skelne mellem syvmileskridtsforbedringer og paradigme skift.


Skrevet af Martin Seebach 298 dage siden - Direkte link

Jo, lad os som svar på at offentlig transport ikke har udviklet sig i et århundrede gøre mere af nøjagtigt det samme som vi har gjort de sidste hundrede år, men nu lægge ansigtet i alvorlige folder og sige: "Denne gang bliver det bedre.". Det er sgu progressiv tænkning!


Skrevet af Henrik Lundquist 298 dage siden - Direkte link

Kollektiv trafik i tyndt befolkede områder? Nej tak. Tilskud til kollektiv trafik i byer? Nej tak.


Skrevet af eru 297 dage siden - Direkte link

Hvis transportydelser ikke er rentable at udbyde for private, er det ikke rentabelt for nogen. Heller ikke for det offentlige. Altså er det penge ud af vinduet. Hvis bare politikerne kunne holde deres fedtede skattefingre fra danskernes transportbehov, så havde vi ingen transportproblemer...


Skrevet af rathje 298 dage siden - Direkte link

Rigtig godt indlæg.

Den bedste "offentlige" transport har jeg oplevet i Indonesien hvor alt var ureguleret. Man gik hen til busstationen og nævnte navnet på stedet man skulle hen og så var der altid en eller anden transport i løbet af kort tid. Der var stor variation på køretøjerne både i størrelse og komfort og selvfølgeligt pris, men det virkede fint. At de kørte vanvittigt var så en del af oplevelsen men det galt alle køretøjer i landet.

 

Dit forslag kunne evnt. udvides til at beskatningen på persontransport afskaffes udover den der ligger i registreringsafgift og benzin afgifter og lignende så kunne der udvikle sig et nyt "offentligt" transport system.


Skrevet af crispy 298 dage siden - Direkte link

For at det system skal virke skal der nok være 10 gange så mange chauffører der kører. Det kan sikkert virke hvis vi gør det nemt at 'blaffe' eller hvad man vil kalde det. Stil dig ved et busstop, hav et program på din smartphone der siger du vil hen til X. Så kan en chauffør der er på vej forbi busstoppet til X samle dig op.


Skrevet af rathje 298 dage siden - Direkte link

Det ville være fedt med en sådan app - jeg har selv overvejet det men er ikke kommet videre end tankefasen pga. manglende IT evner. Hvis den statsstøttede konkurence ophørte og det blev skattefrit ville det sikkert kunne lade sig gøre.


Skrevet af crispy 298 dage siden - Direkte link

Eller hvis folk bare af deres gode hjerte stoppede op i de 10 sek. det tager at stige ind ville det også virke.

 

Men smart ville det fandme være, nu om dage er der jo GPS og kort så det hele kan foregå fuldstændigt automatisk så man bare slår sin destination ind og systemet regner ud hvilke folk der skal med på vejen :)


Skrevet af Louis B. Knockel 298 dage siden - Direkte link

Vel talt, hr. Brøchner Olsen. Tusindvis af tomme eller næsten tomme busser kører rundt på danske landeveje hver eneste dag og brænder diesel af med en overenskomstlønnet chauffør bag rattet - til ringe eller ingen nytte for andre end chaufføren og hans skatteydersubsidierede arbejdsgiver. Et deprimerende syn.

 

P.S. Om bord på færgerne kunne man også nyde "Danmarks bedste biksemad", og den var faktisk udmærket. Nyborgenserne burde have bevaret færgen Frederik IX som museumsskib. 


Skrevet af Kjeld Flarup 298 dage siden - Direkte link

Nu synes jeg altså ikke at man må glemme at det er blevet billigere at tage flyet.

Men hele problemet med offentlig transport er jo lønomkostningerne. Det kan aldrig hænge sammen at lave kollektiv transport, når en af pasagererne skal have fuld løn og betale dansk skat deraf - med mindre vi taler om rigtigt store enheder.


Skrevet af Peder CFM 298 dage siden - Direkte link

Hmm... Jeg synes det virker noget forsimplet. Kæmpeinvesteringer som storebæltsbroen er nok for risikable til private investorer, der jo ikke kan være sikre på lovgivernes velvilje i en længere fremtid. Hvis de så endelig fik bygget broen ville der være et klart monopol, som ville kræve masser af regler for at håndtere. Jeg siger ikke at privatisering af hele transportsektoren er en dårlig idé. Blot at det virker temmeligt komplekst at skulle vurdere om det er en god en af slagsen, og at det vil kræve temmeligt grundige undersøgelser. Jeg tror ikke Joachim har sådanne undersøgelser, og da der er en frygtelig masse "low hanging fruits" i form af liberale tiltag med stor og veldokumenteret nytte, kunne man måske med fordel støbe præcisionskugler indenfor disse i stedet for at komme med udtalelser, der nemt kan angribes som uunderbyggede.


Skrevet af Porcupine 298 dage siden - Direkte link

Så du synes, at et offentligt bromonopol er bedre?


Skrevet af Larebil 298 dage siden - Direkte link

Tror mange private ville gå med på en uopsigelig kontrakt med det offentlige. De har jo altid penge.


Skrevet af kongkret 298 dage siden - Direkte link

Offenligt transport er noget møg på alle fronter. Privatbilismen er ekstremt fleksibelt, behageligt og pålideligt.

 

Man skal være soicalist for at forsage et af menneskehedens største frihedsgoder til fordel for et krampagtigt dårligt kollektivt system.

 

Og prisen for at dække bare en brøkdel af den private trafik med offentlige gumpetunge, ubehagelige, forsinkede, aflyste, langt-fra-start-og-mål, skrumlende, opretstående, maste offentlig transport overstiger langt den REELLE pris for privat transport. Og den offentlige transport ville forurene langt mere for at dække den samme transport.

 

Socialister hader menneskers frie bevægelighed, men de pakker det ind i den menneskekærlige løgn "miljø". Fjern samtlige privatbiler fra jordens overflade og sølle 5% af menneskehedens forurering spares. En ufattelig lille pris for et ufatteligt stort gode.


Skrevet af kongkret 298 dage siden - Direkte link

Offentlig transport er en religion, en socialistisk livsløgn.

 


Skrevet af Deep Throttle 298 dage siden - Direkte link

Kollektivets dominans over individualismen.


Skrevet af LordNacho 298 dage siden - Direkte link

Jeg kan godt se hvorfor du synes transport burde privatiseres, men har du kigget rundt omkring? I UK hvor jeg boede før er det lige dårligt med togene. Skrald over det hele. Tog der er så propfyldte at man ikke kan gå ned ad gangen. Døre, der kun har håndtag på ydersiden!

 

Problemet er at det ikke er så nemt at skære et eksisterende monopol op. Måden det gøres på kan have stor betydning.

 

Det er ikke et spørgsmål om at vi bare kan gøre det privat, men også om hvordan.


Skrevet af Deep Throttle 298 dage siden - Direkte link

Busser skulle køre 2,5 km/l - er det attraktivt?


Skrevet af Henrik Lundquist 298 dage siden - Direkte link

Det frie marked regner det ud pr. automatik. Kollektiv trafik i tynde områder er noget møg. Jeg bliver stjernerasende over at jeg via skatter og afgifter skal fodre penge til kollektiv trafik i de byområder hvor det muligvis i sig selv skulle, kunne, burde hvile i sig selv. Lad for hede hule helvede dem der bor i storbyerne selv betale for deres kollektive trafik - samt fragte deres varer og pis og papir ind og ud pr. cykel nu da de er så forelskede i dumme bomskatter og andet crap. 

Du skal være logget ind for at kommentere artikler. Du kan logge ind her!

Flere artikler fra Politik

22
85
57
8
7
4
19
2
2
54
3
45
2
63
13
16
9
60
17
22
Om Joachim B. Olsen
Tidligere elitesportsudøver med flere medaljer fra EM,VM og OL. Læste historie på university of Idaho fra 1999-2002. Formand for DEF (danske...

Se Joachim B. Olsens profil
eller
Følg Joachim B. Olsen