København kan gøre det bedre
Udgivet for 121 dage siden i Politik
Tilføjet 15/11 10:28 til Boblere af Simon Emil Ammitzbøll
Jeg elsker København. Jeg har boet i byen i mere end ti år, og jeg kunne ikke forestille mig at flytte ud af København.
Men netop fordi jeg elsker København, gør det mig trist, når jeg tænker på alle de ting, der ikke fungerer. Mere end 100 års socialdemokratisk styre har virkelig sat sit præg.
Papirerne dynger sig op på rådhuset, og København bruger alt for mange penge på administration. De københavnske borgere betaler alt for meget i skat i forhold til, hvad kommunen kan præstere, og tillader de sig at eje en bil – og tilmed have lyst til at bruge den – bliver de pålagt en ekstra skat i form af tårnhøje parkeringsafgifter. Selv de basale opgaver som børnepasning sejler, fordi kommunen aldrig har taget udgangspunkt i, at byen skal være et godt sted, for folk som har et arbejde. Og som det allerværste: Det er blevet et hverdagsfænomen, at rockere og indvandrerbander skyder i gaderne.
København kan simpelthen gøre det bedre. Med gåpåmod, knofedt og gode ideer kan man komme rigtig langt, for politikerne på Københavns Rådhus er sunket dybt ned i vanetænkningens sofa, og derfra kan man kun nå fjernbetjeningen og en lunken kop kaffe – man kan slet ikke få idéer til, hvordan København kan blive en bedre kommune.
Mere København, lyder det radikale slogan. Hvad betyder det? Mere Bondam? Mere administration? Venstre vil ”En ny vej”. Ja tak! Men hvorhen? Svaret blæser i den vindmølle, der er bag Lars Dueholms ansigt på valgplakaten.
København skal være en god by at bo og arbejde i. Jeg vil have de gode skatteydere til at blive boende i København, og det kræver, at de kan få passet deres børn. Det er ikke godt nok, at kommunen laver aftaler om, at børnene kan blive passet i forstadskommunerne. Så kan folk jo lige så godt flytte til forstæderne og på den måde bo i nærheden af vuggestuen.
Ligesom skolebørn hører til et bestemt distrikt, vil vi indføre børnehave- og vuggestuedistrikter, så familierne er sikret børnepasning i nærheden af hjemmet. Hvis man ønsker at få sit barn passet i en institution længere væk, skal der selvfølgelig være plads til det.
For at skaffe de ekstra pladser vil vi blandt andet gøre det lettere at drive private dagsinstitutioner, så der kan komme flere alternativer til de offentlige institutioner – og på den måde flere pladser i det samlede regnskab. Det offentlige har jo ikke gjort det for godt de senere år.
Også parkeringsafgifterne trækker borgerne ud af København. Og det går ikke, når vi gerne vil tiltrække gode skatteydere til kommunen. Folk der har gode jobs. Men det er jo altså sådan, at den type borgere som hovedregel også har bil. Og hvorfor skal de straffes for det? De høje parkeringsafgifter i København er jo reelt en ekstra skat for københavnerne i forhold til borgere i andre kommuner.
I dag skal man som københavnsk bilejer betale for en beboerlicens, som gør det muligt at parkere frit i en bestemt zone. Men bor man op til en anden betalingszone, og er der ikke nogen ledig parkeringsplads i ens egen gade, så ender man pludselig i en ny betalingszone, hvor beboerlicensen ikke gælder – selvom man kun er kørt over i nabogaden. Det giver en uretfærdig ekstraregning. Jeg vil afskaffe betalingen for beboerlicensen og samtidig udvide den, så det bliver gratis for københavnere at parkere overalt i København. Det nuværende bystyre vil sætte beboerlicensen op med over 250 % fra 1. januar.
Det skal ikke bare være lettere at være københavner. Det skal også være billigere. Hvis vi sænker skatten i København, vil flere københavnere tage en ekstra tørn på jobbet, og det vil være mere attraktivt for gode skatteydere at bo i København – og så får vi flere penge i kommunekassen. På sigt kan det altså betale sig at sænke skatten. Og så er det også et sundt princip at tage så få af borgernes penge som muligt.
Gratis parkering, lavere skat og mindre ventelister i vuggestuerne koster penge – mange penge. Men der er også rigtig mange penge at hente, hvis man rydder op i de papirbunker, den overadministration og det regeltyranni, der hersker i København.
Københavns Kommune kunne spare omkring 1,3 mia. kr. OM ÅRET, hvis man havde samme udgiftsniveau som en gennemsnitskommune. Det er penge, der bliver taget direkte op af borgernes lommer og brugt til den rene og skære ingenting.
Når andre kommuner kan komme overadministrationen til livs, hvorfor skulle København så ikke også kunne? I Slagelse har man indført et kommunalt regelstop på initiativ af Liberal Alliances viceborgmester, Villum Christensen. Her er daginstitutioner, jobcentre og alle andre kommunale enheder ved at halvere antallet af regler og indberetninger på deres eget område. På den måde er det de mennesker, der kender allermest til den konkrete overadministration, som skal være med til at fjerne den. Det kan godt lade sig gøre!
Det skal både være lettere og billigere at være københavner. Men det skal også være mere trygt. Der går efterhånden ikke en uge uden nye skudepisoder i København. At bekæmpe banderne har høj prioritet, og der skal en trestrenget strategi til: Vi skal have banderne væk fra gaderne, vi skal stoppe tilgangen til banderne, og endelig skal vi fjerne bandernes marked.
For at få banderne væk fra gaden skal vi hæve straffen for grov vold og trusler – og gentagelsestilfælde skal straffes væsentligt højere end førstegangsforseelser.
Derudover skal der mere politi på gaden. Områder som Nørrebro og Tingbjerg har brug for flere synlige betjente. Det er lettere sagt end gjort, for politiet har begrænsede ressourcer. Men hvis vi udliciterer nogle af politiets opgaver til private vagtselskaber, vil vi hurtigt og enkelt skaffe flere politi-timer.
For at fjerne bandernes marked vil vi forsøgsvis legalisere hash. Der er ingen tvivl om, at hashmarkedet udgør bandernes økonomiske grundlag. Det er hashmarkedet, som finansierer bandekrigen, og det er hashmarkedet, som banderne slås om. Legaliserer vi hash, trækker vi det økonomiske tæppe væk under banderne. Og virker det ikke, kan vi jo altid give markedet tilbage til banderne igen.
Jeg ønsker en by, der tager udgangspunkt i at gøre det godt, for dem, der har et arbejde. En by med lavere skat og mere tryghed. En by hvor man ikke kaster penge ud på overadministratoin. Det er, hvad jeg og Liberal Alliance går til valg på. København kan gøre det bedre – meget bedre. Og allerede i den kommende valgperiode. Det kræver blot, at vi hæver ambitionsniveauet og anskuer problemerne fra borgernes perspektiv. Og det kræver, at der er en klar liberal stemme i borgerrepræsentationen. Skal jeg være helt ærlig, har der jo ikke været en klar borgerlig stemme, siden Søren Pind forlod rådhuset.
Simon Emil Ammitzbøll
|
RasmusElm:„ Til Johan Espersen.
Min pointe er, at det vil skabe samme...”Saltholm bør udnyttes evt. som en ny lufthavn med underjordisk metro til Amager - det kan private investorer, hvis givet muligheden, sagtens finansiere. Vi kan lige så godt vænne os til, der ikke går mange år (hvis altså det røde kabinet ikke formår at ødelægge Kbhs potentiale i endnu højere grad end hidtil), før selv størstedelen af Amager begynder at mangle plads med henblik på opførelsen af højhuse/kontorer, og dér er Kastrup Lufthavn pt. en sten i skoen pga. begrænsningerne for de kommende bygninger i området.
Jeg er glad for, at hårdere straffe bliver sat på dagsordenen. Der er ingen gylden middelvej, hvad angår stoffer og bekæmpelsen deraf - det er Latinamerika og Danmark i øjeblikket et meget godt eksempel på.
Enten går man ind for en total legalisering af alle former for stoffer, hvorved banderne og de kriminelles profit forsvinder; ellers følger man Hong Kong/Singapore-vejen - man som liberalist nok ikke ville bryde sig særlig meget om - hvor enhver form for besiddelse, salg eller køb, osv. af stoffer medfører 10+ års fængsel eller ligefrem dødsstraf. Det er som sagt en "enten eller"-decision; der findes vitterlig ikke en velfungerende både-og-løsning.
Derudover, kan det ikke passe, at der skal foreligge så mange bygningsregulativer om maks. antal etager i København - det er i høj grad med til markant at fordyre muligheden for at bo centralt og øger behovet for videre udbygning af infrastruktur ud til forstæderne. Det er altså to fluer med et smæk at lempe reguleringen på konstruktionen i København; mere overkommelige boliger samt mindre behov for omfattende vejarbejde.
Gratis parkering er en dum idé - alt for stor efterspørgsel og endnu mere kaos. Og skatten skal presses til grænsen for, hvad statsmagten tillader. Det er forfærdeligt at tænke på, at København kunne være et af verdens absolutte centrum'er for økonomisk og finansiel interaktion, men de røde er som altid gode til at underminere selv det mest indlysende potentiale.
Jeg er glad for, at hårdere straffe bliver sat på dagsordenen. Der er ingen gylden middelvej, hvad angår stoffer og bekæmpelsen deraf - det er Latinamerika og Danmark i øjeblikket et meget godt eksempel på.
Enten går man ind for en total legalisering af alle former for stoffer, hvorved banderne og de kriminelles profit forsvinder; ellers følger man Hong Kong/Singapore-vejen - man som liberalist nok ikke ville bryde sig særlig meget om - hvor enhver form for besiddelse, salg eller køb, osv. af stoffer medfører 10+ års fængsel eller ligefrem dødsstraf. Det er som sagt en "enten eller"-decision; der findes vitterlig ikke en velfungerende både-og-løsning.
Derudover, kan det ikke passe, at der skal foreligge så mange bygningsregulativer om maks. antal etager i København - det er i høj grad med til markant at fordyre muligheden for at bo centralt og øger behovet for videre udbygning af infrastruktur ud til forstæderne. Det er altså to fluer med et smæk at lempe reguleringen på konstruktionen i København; mere overkommelige boliger samt mindre behov for omfattende vejarbejde.
Gratis parkering er en dum idé - alt for stor efterspørgsel og endnu mere kaos. Og skatten skal presses til grænsen for, hvad statsmagten tillader. Det er forfærdeligt at tænke på, at København kunne være et af verdens absolutte centrum'er for økonomisk og finansiel interaktion, men de røde er som altid gode til at underminere selv det mest indlysende potentiale.
"Det skal ikke bare være lettere at være københavner. Det skal også være billigere. Hvis vi sænker skatten i København, vil flere københavnere tage en ekstra tørn på jobbet,"
Det er simpelthen en drøm - en utopisk tanke, at folk ville arbejde mere. Tværtimod vil folk snarere tage ekstra ferie, da de med den sænkede skat vil kunne tjene det samme som før, men med mere fritid.
Udover det så troede jeg, at vi var i en tid med stigende arbejdsløshed, skal arbejdet, er det så ikke smartere at fordele det arbejde der nu engang er på flest menneske som muligt, så vi kan fjerne de arbejdsløse fra listen over dem som modtager offentlige penge?
Omkring private vagtværnet, så er det blevet kraftigt kritiseret af politikere og politiet. Man kan sige, at det er beboerne selv som står for værnet, men hvorfor skulle et privatvagtværn skaber mere sikkerhed, når beboernes eget ikke gør det - målet med værnet er vel det samme, frivilligt eller betalt. Desuden frygter man, at det vil udvikle sig til amerikanske tilfælde, så private vagtværn og udlicitering af politiets opgaver anser jeg for en meget dum ide. http://www.information.dk/214850
Enig med forrige kommentar om gratis parkering og generelt debatten om biler i København. Smid de biler langt ud af København, så cyklister kan cykle i fred uden at frygte for deres sikkerhed og sundhed i form af klam diesel og benzin udstødning. Lad de rige som har lyst til at køre i bil køre i bil, og lad børnefamilierne klare deres transport med ladcykler som det i høj grad allerede bliver gjort nu. Udbyg cykelstierne i stedet for at bruge penge på flere incitamenter til at køre i bil i København. Rent økonomisk er det mest rentabelt at investere i cyklisme på grund af bedre helbred, færre penge til velligeholdelse og færre ulykker.
At få ryddet op i det adminstrative rod i Københavns kommune kan vi vist alle blive enige om er en god ide.
Det er simpelthen en drøm - en utopisk tanke, at folk ville arbejde mere. Tværtimod vil folk snarere tage ekstra ferie, da de med den sænkede skat vil kunne tjene det samme som før, men med mere fritid.
Udover det så troede jeg, at vi var i en tid med stigende arbejdsløshed, skal arbejdet, er det så ikke smartere at fordele det arbejde der nu engang er på flest menneske som muligt, så vi kan fjerne de arbejdsløse fra listen over dem som modtager offentlige penge?
Omkring private vagtværnet, så er det blevet kraftigt kritiseret af politikere og politiet. Man kan sige, at det er beboerne selv som står for værnet, men hvorfor skulle et privatvagtværn skaber mere sikkerhed, når beboernes eget ikke gør det - målet med værnet er vel det samme, frivilligt eller betalt. Desuden frygter man, at det vil udvikle sig til amerikanske tilfælde, så private vagtværn og udlicitering af politiets opgaver anser jeg for en meget dum ide. http://www.information.dk/214850
Enig med forrige kommentar om gratis parkering og generelt debatten om biler i København. Smid de biler langt ud af København, så cyklister kan cykle i fred uden at frygte for deres sikkerhed og sundhed i form af klam diesel og benzin udstødning. Lad de rige som har lyst til at køre i bil køre i bil, og lad børnefamilierne klare deres transport med ladcykler som det i høj grad allerede bliver gjort nu. Udbyg cykelstierne i stedet for at bruge penge på flere incitamenter til at køre i bil i København. Rent økonomisk er det mest rentabelt at investere i cyklisme på grund af bedre helbred, færre penge til velligeholdelse og færre ulykker.
At få ryddet op i det adminstrative rod i Københavns kommune kan vi vist alle blive enige om er en god ide.
Jeg er ikke sikker på, at du har forstået pointen med private vagtværn. De skal ikke (eksempelvis) patruljere på Nørrebro, men derimod foretage opgaver som opklaring af indbrud, transport af dømte til landets retssale, hjemsendelse af afviste asylansøgere, overvågning af kriminelle med elektroniske fodlænker og så videre. Det vil frigøre ressourcer og tid hos politiet, så de i stedet kan patruljere i de kriminalitetsplagede områder. Sådan har jeg i hvert fald forstået Liberal Alliances bandeudspil.
Udmærket, Simon Emil, men jeg går ud fra, at det ikke kun er for folk med beboerlicens, at parkering skal være gratis? Det er vel urimeligt, hvis folk som køre fra Frederiksberg eller andre nabokommuner skal flås i parkeringsskat?
Til Johan Espersen.
Min pointe er, at det vil skabe samme usikkerhed alla de private vagtværn.
Politiet mangler penge til at øge indsatsen (legalisering af hash burde være en del af løsningen og kunne hjælpe på finansieringen.) og min pointe er staten bør bruge de penge på politiet og ikke på et privatvagtværn.
Min pointe er, at det vil skabe samme usikkerhed alla de private vagtværn.
Politiet mangler penge til at øge indsatsen (legalisering af hash burde være en del af løsningen og kunne hjælpe på finansieringen.) og min pointe er staten bør bruge de penge på politiet og ikke på et privatvagtværn.
Du skal være logget ind for at kommentere artikler. Du kan logge ind her!
Flere artikler fra Politik
Søren Pind er i åben krig med hjælpeorganisation - Forkvinden er SF-folketingskandidat.
Udgivet for 6 timer og 5 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 23:30 til Boblere af V Rasmussen
Kilde: politiken.dk
Homoseksuel sejr uden indhold
Udgivet for 5 timer og 22 minutter siden i Politik
Tilføjet 17/03 00:28 til Boblere af Kjeld Flarup
Anne Sophie Hermansens vennekreds
Udgivet for 8 timer og 59 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 20:08 til Boblere af Lennart Kiil
Danmarx Radio retter sin artikel om angreb på Coptere i Ægypten.
Udgivet for 16 timer og 29 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 13:24 til Boblere af Claus Dellgren
Jøder flygter nu til Israel - fra "folkehjems" Sverige
Udgivet for 15 timer og 15 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 14:14 til Boblere af Hans Erling Jensen
En stueren kommunist ?
Udgivet for 18 timer og 8 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 11:45 til Boblere af Poul Ancher Larsen
Hvor mange var det nu - Villy ?
Udgivet for 18 timer og 44 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 10:55 til Boblere af Afskaftopskattennu
Økonomien sejler under Vibeke Storm Rasmussens ledelse
Udgivet for 19 timer og 1 minut siden i Politik
Tilføjet 16/03 10:38 til Boblere af Afskaftopskattennu
Kilde: ekstrabladet.dk
Regeringen vil forbyde 13 hunderacer
Udgivet for 18 timer og 1 minut siden i Politik
Tilføjet 16/03 11:54 til Boblere af Ole Birk Olesen
EU-idioti på højt diplomatisk plan
Udgivet for 12 timer og 57 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 13:33 til Boblere af Benny Adriansen
Det Radikale Venstre og det grænseløse velfærdssamfund
Udgivet for 19 timer og 1 minut siden i Politik
Tilføjet 16/03 10:35 til Boblere af Afskaftopskattennu
Kilde: berlingske.dk
Tvivlsom effekt af fedtskat
Udgivet for 20 timer og 27 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 09:27 til Boblere af Mie Harder
Kilde: berlingske.dk
EU skal stoppe Muhammed-sag
Udgivet for 19 timer og 38 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 07:53 til Boblere af Ole Birk Olesen
Kilde: berlingske.dk
Momsregler skader turismen - Erhverv - Nordjyske.dk
Udgivet for 7 timer og 4 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 15:54 til Boblere af Karl Emil Nielsen
Kilde: nordjyske.dk
Stopper opfindelse der kan redde liv - Erhverv - Nordjyske.dk
Udgivet for 5 timer og 56 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 15:50 til Boblere af Karl Emil Nielsen
Kilde: nordjyske.dk
Venstre-folk sikrer homoseksuelles ret til adoption
Udgivet for 19 timer og 38 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 08:00 til Boblere af Ole Birk Olesen
Kilde: kristeligt-dagblad.dk
Større skoleklasser på vej
Udgivet for 19 timer og 38 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 07:52 til Boblere af Ole Birk Olesen
Kilde: information.dk
Hvorfor angreb feministerne familien?
Udgivet for 21 timer og 4 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 05:20 til Boblere af Henrik Gøtke
Løkke: Nej til brugerbetaling
Udgivet for 14 timer og 53 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 13:26 til Boblere af Mie Harder
Kilde: danskekommuner.dk
Unge DFere forbyder journalister adgang til årsmøde
Udgivet for 17 timer og 54 minutter siden i Politik
Tilføjet 16/03 10:55 til Boblere af Ole Birk Olesen
Kilde: politiken.dk
|
Om Simon Emil Ammitzbøll Jeg er politisk ordfører for Liberal Alliance Se Simon Emil Ammitzbølls profil eller Følg Simon Emil Ammitzbøll |
Afstemning
|
Klummer
|
|
Euro moral hazard Tilføjet 16/03 10:53 af Torben Mark Pedersen |
|
|
Den store lodtrækning Tilføjet 15/03 21:48 af Martin Rytter |
|
|
Hvor går grænsen for liv? Tilføjet 15/03 13:27 af Larz Thielemann |
|
|
Er ambitioner et kvalitetsstempel? Tilføjet 13/03 16:17 af Lea Stentoft |
|
|
En overvægtig regering og en selvfed opposition! Hvor er politimester Bastian? Tilføjet 14/03 11:42 af Anders Samuelsen |
| Flere klummer | |
|
Liberal Alliances Ungdom Nordsjælland
Medlemmer: 5 Opdateret: 15/03 21:03 |
|
Liberal Alliance
Artikler relevante for eller omhandlende partiet Liberal Alliance Medlemmer: 90 Opdateret: 15/03 09:13 |
|
|
Retsforbundet
90 år gammelt parti der altid har haft gode løsninger på tunge samfundsudfordringer. Partiets politik bygger på fire hovedpunkter: Medlemmer: 6 Opdateret: 14/03 21:32 |
|
|
Medlemmer af VU på 180grader
Gruppen for alle de medlemmer af Venstres Ungdom, som regelmæssigt læser 180grader. Medlemmer: 266 Opdateret: 11/03 18:31 |
|
|
Seriøse islamofober
En forening af høviske kritikere af islams tilstedeværelse i Vesten. I lyset af den seneste debat om islamkritikkens form og indhold har jeg fundet det nyttigt at oprette denne gruppe, der kan ses som en slags "islamkritik uden promiller". Her optages altså kun pinligt ædruelige og seriøse kritikere af islams tilstedeværelse i den vestlige sfære. Medlemmer: 22 Opdateret: 10/03 23:52 |

Bookmarklet

