Kontakt 180Grader.dk
15

Skrevet af Freedom works! 155 dage siden - Direkte link

Artiklen afsluttes med at kræve at borgerne i stedet skal TVINGES til at have installeret GPS-OVERVÅGNINGSUDSTYR i deres biler så alle detaljer om borgernes færden kan REGISTRERES af statsovermagten! DETTE er et SYGT system som hvis det indføres VIL blive misbrugt før eller siden af nogen.

 

Dagens mediepropaganda går nu på "nej til betalingsring, for GPS-overvågning (roadpricing) er bedre".

 

MSM har nu bestemt at det skal være et valg mellem pest eller kolera - og ikke længere en diskussion om et til- eller fravalg af overvågning og ekstra-SKATTER til at financiere det offentlige overforbrug.


Skrevet af Jan Christensen 155 dage siden - Direkte link

Det hedder nu officielt ikke længere Betalingsring, men derimod Trængselsring. Helle Thorning-Schmidt bruger kun den betegnelse, og søreme om ikke Rasmus Prehn har fulgt trop. Der er altså udgået en befaling fra højeste sted til alle socialdemokrater, på samme måde som de har fået besked på, at de ikke har begået løftebrud overhovedet, at man ikke kan kæmpe imod 90 mandater etc. Nysprog dikteret fra højeste sted.


Skrevet af C Sorensen 155 dage siden - Direkte link

Jeg er een af de formastelige individer der har belastet København med min motoriserede tilstedeværelse.

Det var ikke nogen udpræget fornøjelse, og ikke noget jeg overhovedet gør hvis jeg kan undgå det på nogen rationel måde.

 

Dette får mig til at tænke - hvem er det egentlig Københavns nye by-mur skal holde ude?

Hvem er det der ligger og fjanter rundt på må og få i København, og bare nyder livet midt i trængslen?

 

Er det de mennesker der skal til og fra arbejde? Er det de lastbiler som kommer med varer til byens butikker?

 

For helt ærligt, jeg tror ikke der er RET mange der lige kører en tur igennem København hver dag i frokostpausen, bare fordi de kan.

 

Så længe ingen kan komme med en god forklaring på hvordan disse mennesker eller varer skal komme frem med andre midler end idag, er ethvert forsøg på at reducere trafikken i byen altså et forsøg på at reducere mængen af mennesker der arbejder i byen, eller mængden af virksomheder der har brug for varetransport.

 

Ideen om at man først vil opføre bymuren, og så lade bompengene betale for udbyggelse af den offentlige trafik finder jeg umådeligt morsom, idet man altså først vil kvæle byens behov for offentlig trafik, før man begynder at udvide den?!?

 

Et muligt alternativ til bilerne i København kunne måske inkludere varmluftballoner - lader til der er socialdemokrater der kan levere varm luft nok til at holde adskillige ruter flyvende.

Du skal være logget ind for at kommentere artikler. Du kan logge ind her!

Flere artikler fra Politik

44
22
89
13
62
7
3
3
9
3
7
22
2
54
48
2
2
63
14
16
Om Martin Rytter
Nørd med særlig interesse for frihed og softwareudvikling.

Se Martin Rytters profil
eller
Følg Martin Rytter