Socialisterne har i Danmark fundet ud af at biler er et let beskatningsobjekt, selvom det senere er bevist at det næsten ikke er nogen indtjening på det længere.
Registreringsafgiften er skyld i mange færdselsuheld, og fører til dødelig udgang, danske familier har ikke råd til en sikker bil og er derfor nød til at købe en ældre eller minibil. Minibiler er bevist direkte livsfarlige, og i nabolandet Sverige, prøver man på alternative måder, direkte at afskaffe disse biler.
Med stadig at forholde sig neutral, er det direkte ulækkert, at danskere skal sætte livet på spil, for at socalisterne kan bruge 6 milliarder på administration i den offentlige sektor, og hvis man skal gå lange og måske over stregen, kan man kalde det indirekte folkemord, da man på Christiansborg er velviden om at det dræber befolkningen årligt.
Dødstallende i trafikken fordeler sig således i udvalgte EU lande pr. million indbyggere:
Sverige 43
Danmark 74
Tyskland 54
Holland 41
England 43
Finland 65
Østrig 81
Luxembourg 72
Irland 64
Frankrig 67
Spanien 68
Citat fra understående kilde:
Jo ældre bilen er, jo større er skaderne på føreren ved uheld. Når der er særlig grund til bekymring, skyldes det, at de danske biler i gennemsnit er 9,4 år. 43 procent af alle personbiler er ti år eller ældre. At det forholder sig sådan, skyldes den høje danske registreringsafgift, der gør det uforholdsmæssigt dyrt at anskaffe sig en nyere og dermed sikrere bil, siger direktør i FDM Thomas Møller Thomsen.
Kilde: European transport policy 2010 (måske 1-2 år forældet, men tallene har ikke ændret sig ifh. til andre lande)
Kilde: http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyheder/article4043098</
