Kontakt 180Grader.dk
31

Skrevet af Tja 26 dage siden - Direkte link

Ingen kan være i tvivl om at der spildes mange timer i diverse køer, men tænker nogen på årsagen til disse køer, for eksempel optager busbaner ofte 50% af den samlede plads på vejbanen, oven i købet selv om der ingen busser er.


Skrevet af Ivan Dybdal 25 dage siden - Direkte link

Enig. Bondam & co har lukket mange veje f.eks Nørrebrogade, så man ikke kan køre ad Nørre Allé til Rantzausgade/Åboulevarden/H.C ØrstedsvejFrederiksberg (det var sikkert ikke sket, hvis radiohuset stadig havde ligget i Rosenørns Allé!).

Jeg kører ofte ind ad Lyngbyvejen 7-9 og har aldrig ventet mere end 5-6 minutter ved Hans Knudsens Plads, hvor der naturligvis bliver kø, fordi farten går fra 90 km/t til 50 km/t.

5-6 minutter i kø får ingen til at drømme om at sidde i bussen/toget. En god tænke/telefonpause. INDEN arbejdstidens begyndelse! Så "tabt arbejdstid" er - som du nævner - fup og en hån mod vælgernes intelligens.


Skrevet af holgerdanske 25 dage siden - Direkte link

Rasmus Prehn er en klaphat--hver gang jeg hører ham kommer jeg til at tænke på en slesk avissælger der end ikke gør holdt ved en gammal fattig pensionist.

får folketingsmedlemmer for resten gratiskort til betalingsmuren???


Skrevet af Freedom works! 25 dage siden - Direkte link

De etablerede mainstream-politikere lyver om alt og skal aldrig vises tillid. Det er ingen nyhed.


Skrevet af kongkret 25 dage siden - Direkte link

Og hvad med den tid folk spilder på at vente på en bus eller et tog? Og hvad med værdien af den tort og svie det er at løbe som en besat efter en lortebus eller stå i regn, slud, sne og storm og vente på Godot? Kollektiv transport er noget lort, alle der siger andet er nogle politisk korrekte løgnere. Privatbilismen er den største gave til menneskeheden efter boligopvarmning. Den frie personlige bevægelighed er naturligvis en torn i øjet på de kollektivistiske socialister, der ikke kan holde ud, at folk selv bestemmer over deres bevægelser. Den skal være styret og kontrolleret af det socialistiske magtapparat, ellers kan de ikke sove om natten,


Skrevet af Niels Søndergaard 25 dage siden - Direkte link

Det er tankevækkende at S-SF vil spare tid for pendlerne, men de har vist glemt at overveje, at de mennesker der sidder i deres biler formodentligt sidder der ganske frivilligt, fordi de selv har besluttet, at det - for dem - er den bedste løsning på deres transportbehov.

Så ideen om at være gode ved bilisterne er noget vås.


Skrevet af merlyn55 25 dage siden - Direkte link

Skal man bevæge sig 8 til 12 km med kombinationer af bus, s-tog og metro, varer det tyisk 45 til 75 minutter. Kan man nøjes med at skulle benytte kun et af de nævnte transportmidler kan det ske lidt hurtigere, men ved skift mellem bus/s-tog/metro tabes der relativ megen tid. Er der driftsforstyrrelser på s-tog nettet kan rejsetiden ofte fordobles. Faktisk er det lige så hurtigt at cykle eller hurtigere, men det kan desværre være livsfarligt at cykle i (Stor)København. Der hersker generelt en trafikkultur som om  der ingen færdselslov er, eller at trafikanter er ligeglade med at forårsage skade,  komme til skade  eller omkomme på grund af tankeløs og hensynsløs kørsel. Dette gælder alt fra cyklister til lastbiler.


Skrevet af Annette Højrup 25 dage siden - Direkte link

Den tid, folk "spilder" ved at sidde i kø, kan man da ikke omregne til arbejdstimer. Tror Rasmus Prehn da virkelig, at hvis de laver betalingsringen, så bliver folk en time længere på deres arbejdsplads??? Sikke noget sludder.....


Skrevet af Erik Nicolaisen 25 dage siden - Direkte link

Det er dyrt for samfundet, at borgerne sidder i kø i egen bil. (mistede arbejdstimer)

At det så skulle være billigere for samme, at borgerne bruger mere tid i et offentligt system,

skal man vist være mere eller mindrer spejlblank for at kunne påstå


Skrevet af Nielsr 25 dage siden - Direkte link

Man kan se på det som at med en trængselsafgift vil flere vælge den offentrlige rrafik fordi de måske vil vægte ulemperne ved en lidt længere rejsetid lavere end ulemperne ved at det nu bliver dyrere at tage bilen.

Resultatet bliver at de der bliver i bilerne har mindre spildtid.

 

Hvis man anderkender at der skal gøres noget ved trængslen er en trængselsmur mere value for money end en udbygning af vejnettet.

http://politiken.dk/politik/ECE1522323/trafikministeren-med-nyt-regnestykke-derfor-er-betalingsring-en-god-ide/


Skrevet af Kim Ursin 25 dage siden - Direkte link

Rasmus Phrens største interesse er Rasmus Phren og Rasmus Phrens mulighed for at stå øverst på listen så han kan blive genvalgt. I Nordjylland hørte jeg ham til samtlige vælgermøde i Ålborg fortælle at han ville kæmpe for en 3. limfjordsforbindelse, det holdt til dagen efter valget, så var det mere spændende at beskæftige sig med hovedstaden end en flok bonderøve i udkantsdanmark.

Du skal være logget ind for at kommentere artikler. Du kan logge ind her!

Flere artikler fra Politik

26
25
42
19
34
118
68
6
11
17
14
38
39
12
18
33
13
25
11
6