Det er da ikke så mange penge. Man kunne knap drive DR i et år for dem.

indkøbene blev vedtaget under Nyrup, men Fogh lod italienerne misligeholde deres kontrakt i 6 år. Hvem er fjolset her?

Ikke Fogh, for han var statsminister, ikke trafikminister.

Begge de to socialister du nævner, var nogle fjolser som statsministre...

Sonja Kludremikkelsen, som stak DSBs Rutebiler den ene halve og hele milliard efter den anden. Pengene brugte COMBUS, som det hed, til at udkonkurrere sunde, private busselskaber som Vikingbusserrne og Øster Lindet, som gik konkurs.

Den skandale var noget af det mest korrupte, jeg har set i kære Danmark i mange år. Så åbenlys omgåelse af reglerne, for vores egne skattekroner, og med det primære formål at slå sunde, private virksomheder ihjel - de små busselskaber, der havde lokalkendskab og var aktiver for de byer, de havde til huse i. Jeg FATTEDE ikke, at Sonja Mikkelsen ikke blev hevet for retten, personligt, for de ting hun misbrugte vores skattekroner til.

Beklager.

Det skyldes ikke italienske programmører.

Det skyldes storhedsvanvid hos stort set samtlige DSB-ansatte. De tror, vi kun kan køre i specialbyggede DSB-tog, for sådanne har DSB desværre altid forlangt bygget hos Scandia Vognfabrik i Randers og Frichs Lokomotivfabrik i Århus, til Europas dyreste priser, skidt, skatteyderne betaler, lige indtil EUs regler påbød licitationer.

DSBs hjemmestrikkede IC3-tog, som blev bestilt på Scandia Vognfabrik, fik vognfabrikken til at gå konkurs mindst 3 gange, før togene blev leveret, for de blev bestilt hos en vognfabrik, ikke hos en togfabrik.

Arriva siger, at Arriva køber kun færdigudvilkede tog, der virker.

Det var dét, DSBs ledelse skulle have gjort.

Men når ledelsen selv kører i ministerbil med chauffør, bliver problemerne aldrig løst, og det er civilbefolkningen, der lider.

Arriva har en noget nemmere situation, for de kører med små tog på sidelinjerne.

Det ser nemt ud på vores hovedlinjer, men tunnelkørsel og hyppig kobling af togsæt er usædvanlige situationer i Europa, ligesom der ikke er mange lande tilbage, der baserer den tungeste del af togdriften på dieseltog. Og da det ellers umærkede IC3-design var låst inde bag kontraktmæssige forviklinger, var nyudviling nødvendig.

Hvis vi havde fuldført elektrificeringen af hovedstrækningen i Jylland, havde vi dog aldrig haft skandalen. I stedet kunne vi have købt færdigudviklede og gennemtestede elektriske tog...

Hvis staten havde holdt nallerne væk fra togdriften og den øvrige transportmæssige infrastruktur i Danmark, så havde den ligget lysår fra den vi har i dag og til en meget lavere pris.

Mystisk.

Lastbiler og busser kan sagtens koble vogne på og af, det gør de millioner af gange hver dag.

Det kan Arrivas Lint-tog også:

http://www.mitarriva.dk/om-arriva-tog/arrivas-togsaet

Pas på, du ikke falder for DSBs perversioner.

Det skyldes ikke italienske programmører.

Der er teknisk ansvar og ledelsesmæssigt ansvar. Det tekniske ansvar handler blandt andet om at have udviklere, der forstår hvad semaforer og andre multiprogrammerings teknikker går ud på. Det ansvar har italienerne ikke levet op til, og det var dokumenteret i 2008.

Det ledelsesmæssige ansvar går så ud på at bruge denne dokumentation til det nødvendige, nemlig at stille de relevante krav i tide. I stedet for 'krav' fik leverandøren 'undtagelse', muligvis fordi et sådant krav ikke kunne opfyldes. Der må bankes hoved i mur på dette punkt...

Dejligt at se oprigtig fortrydelse hos politikerne. Det er bedre end ingenting.

Dieseltog, der er godkendt til tunnelkørsel og nemme at koble til/fra, er ikke ligefrem en standardvare...

Det bliver ret underholdende at se S+SF privatisere DSB :]

Jeg kan ikke se det underholdende i, at skulle se hvad rød blok nu skal rydde op i 10 års forfejlet blå økonomisk politik. Vi kommer alle til at få en regning, af uset størrelse.

Alle de som samler den op bedes række en finger op! Jeg hugger hellere begge arme af!

DK har i 10 år lidt under et socialdemokratisk styre. DK har fortsat verdens højeste skattetryk. Endda formuleret med en extrem skatteprogression. 

Fakta er at der ikke har været socialdemokratisk styre de sidste 10 år. Er virkligheden for barsk, at se i øjnene? Og se så mit svar, i stedet for personlig agresion, over denne virklighed vi alle har været igennem, under blå styring.

Det er da et voldsomt sosunausti vi har her i landet. Fakta! Vi skal 180grader den anden vej mod langt mere liberale tiltag end dette her crap.

Dette crap, som du kalder det. Du skriver ikke meget om din ønskede liberale tiltag. Hvis du valgte dette, havde du muligheden for at blive hørt. Eller handler det om, du bare har det dårligt over et resultat, opstået på demokratisk vis?  

Jeg er medlem af LA og du kan være sikker på at vi bliver hørt.

Ved du ikke hvad LA ønsker af politik? LA vil gerne have sat økonomisk vækst i forum, fremfor fx. at ævle og bævle om lighed og kønsforskelle osv.

LA mener at en lavere og mere ligefrem skat er en god måde.

LA gider ikke alle disse kontrol ryttere og dig og dat og LA vil gerne have den personlige frihed tilbage til borgerne og virksomhederne.

LA er Danmarks eneste liberale parti og det har vi det skidt med. Vi havde meget hellere set at VKR også meldte sig under disse faner. Jeg tror endda vi gerne så mange fra S eller DF melde sig som en del mere liberale.

LA er et meget socialt parti, der gerne tager hånd om de svageste, også det underliggende samfunds økonomi. Hvilket fx. betyder at LA er imod at beskatte folk og virksomheder ud af landet. Uden velstand ingen velfærd. LA har ikke nogen forudfattede meninger om hvilke typer virksomheder der skal danne og drive landets vækst. Det tror LA at det frie marked i det store og hele er bedst til at forfatte. Men med et så enormt skattetryk som tilfældet er i DK, er det da soleklart at der skal være råd til en kæmpe grundforskning og meget gerne et samarbejde mellem undervisningssteder og virksomheder.

At du er medlem af LA, ændrer ikke min holdning i forhold til. Hvis din stemme skal høres, så brug krafterne på at tale med folk, og ikke til at tale ned til folk. Læs i dine tidligere svar, hvad du kalder folk, og beskriver samfundet som crap. 

Jeg ændrer ikke min tone - og jeg taler slet ikke ned til nogen som helst. Hvor får du den ide fra?

Ja regningen fra blå blok's forfejlede politik i 10 år, omhandler desværre ikke kun DSB, gid det var så vel.

Du mener det er helt fair at yde 3.5 mia i tilskud til DSB hvert år? At Movia får 3 mia. i tilskud fra kommunerne (dvs over skatten) osv. ?  

Jeg aner ikke hvad de får i tilskud, men det handler mit svar heller ikke om. Jeg mener stadig, blå blok har ført en forfejlende politik i 10 år. Prøv hellere at svare ud fra min kommentarer, istedet for at drage konklusion af min mening.

Det er da nået underligt med dig - kan du ikke forholde dig til fakta?

Jeg mener også at VKO har ført en forfærdelig socialistisk politik i 10 år. Blandt plusserne er dog en stor nedbringelse af statsgæld og langt færre arbejdsløse. Men Efterlønnen og pensionen skulle have haft en kur for 5-6 år siden og den alt for store kontrol-admin. i det offentlige gik over gevind. 24 år osv. er jeg bob-bob med. Hellere ser jeg LA model.

Fair nok, du ønsker en anden model. Og du ikke fik alle ønskerne opfyldt. Men at kalde de 10 forudgående år for socialdemokratisk, er jo ikke fakta. Og jeg kommenterede din kommentar, om at danskerne hænger på en underskudsforretning, DSB. Jeg ville oprigtigt ønske det kun var denne forselse.

Danmark har verdens højeste beskatning. Enig?

Jeg opfatter det som et voldsomt socialdemokratisk system. Men du er da velkommen til at underbygge din påstand om at de sidste 10 år ikke har været socialdemokratiske????

Det ønsker jeg lavet om. Jeg ønsker det faktisk meget lavet om i forhold til LA's program. Men jeg er mest enig med LA - og jeg støtter LA 100%. Jeg så hellere en max skat på 30 eller 25%.

Dette er jo en holdning, som jeg respekterer. Men det ændrer ikke på, at fakta er nu får HTS muligheden for at vise sit værd. Og lad os så tales ved når der er fakta fra dette grundlag, de evt. måtte skabe.

Du undviger altså at svare. Jamen det vil jeg tage til efterretning. HTS har vist sit sande jeg.

Du er meget forvirende at debatere med. Nu kommer et nyt emne ind "HTS har vist sit sande jeg" uden du uddyber det nærmere. Og helt ærligt har jeg ikke lyst til høre om din twist med HTS: