Kontakt 180Grader.dk
40

Skrevet af Byggemand Bob 279 dage siden - Direkte link

I materialet som SSF har fremlagt beskriver de faktisk, at hvis man passerer betalingsringen 2 gange indenfor kort tid - f.eks. hvis man skal ud på Amager - så bliver man kun bonnet én gennemkørsel. Så de har taget højde for situationen. Beklager.

 

Jeg ser imidlertid ingen steder beskrevet, hvordan f.eks. en håndværker, som opererer i det indre københavn vil blive bonnet når han kører over bygrænsen - måske 1-2-3-4-5-6 gange dagligt... han kommer hurtigt til at betale en masse ekstra. Ligeledes med f.eks. budbiler - og hvad med taxier? Der er en masse uløste problemer. Problemet kunne løses med f.eks. et "månedsabonnement" med frie passager hele måneden - men det komplicerer jo blot tingene og lægger på den måde en ekstra beskatning på de små erhvervsdrivende der er nød til at bevæge sig rundt i bymiljøet - og gør det endnu dyrere at være erhvervsdrivende i DK - og det har vi ikke brug for. SSF forventer vel ikke at elektrikere, låsesmede, tømrer, VVS'ere, budbiler osv. alle skal bruge offentlige transportmidler - eller måske en budcykel?


Skrevet af Skriverkarlen 279 dage siden - Direkte link

Er det ikke kun de som BOR på Amager, der får den rabat?

 

I Stockholm er der en grænse på 60 SEK man maksimalt kan komme til at betale. I London er den på 10 pund.


Skrevet af Martin Seebach 279 dage siden - Direkte link

Det er ikke en "grænse" som sådan i London - £9-£12 (afhængligt af hvornår og hvordan man betaler) er en billet til fri færdsel i congestion zone én dag.

 

http://www.tfl.gov.uk/roadusers/congestioncharging/17097.aspx


Skrevet af Henrik Sørensen 279 dage siden - Direkte link

@Allan Nej det er ikke korrekt. Kommer du fra Gentofte og skal til Amager så er du ikke omfattet af nogen undtagelser og særregler. Jeg skriver ikke om folk, der skal fra amager men til amager.

 

Det vil du også kunne læse hvis du læser den en gang til. Så der er ikke noget at beklage.

 

Og hvis det tager mere end 30 min at kører fra Amagerbrogade til Svanemøllen ja så skal de fra Amager også betale.


Skrevet af Byggemand Bob 279 dage siden - Direkte link

Jeg kan lige høre Sass Larsen stå og bortforklare det hele med at de jo ikke har lavet alle reglerne og undtagelserne færdige endnu, for det har de ikke taget stilling til, og at folk bare skal stole på at de laver en god løsning fordi de jo vil folk det bedste... (det er jo hele pointen med SSF kampagnen - folk skal ikke stemme på dem for det de siger, men for alt det de ikke siger..???).

 

Konklusionen som du og jeg drager er dog den samme: der er en masse problemstillinger SSF ikke nævner eller berører - og alt i alt vil en betalingsring ikke hjælpe en disse. Den vil bare gøre livet mere surt for Københavnere med bil - så i sidste ende er betalingsringen bare en ekstraskat.


Skrevet af Martin Seebach 279 dage siden - Direkte link

Hvis du synes det er synd for dig, så er du et offer og stemmer S-SF, og så finder vi ud af at fedte reglerne sådan så du ikke skal betale (ligesom da LO var for en hævelse af topskattegrænsen i fem minutter da deres aldeles-ikke-rige-svin medlemmer pludselig blev berørt af den). Hvis du overvejer at stemme V eller K er du et rigt svin og skal bare hoste op, og overvejer du, gud forbyde det, LA, beder vi dig bemærke at der er TO betalingsposter for at komme ind til Saxo Banks kontor.


Skrevet af Henrik Sørensen 279 dage siden - Direkte link

kunne ikke være mere enig


Skrevet af Cool Carl 279 dage siden - Direkte link

Mon ikke man hurtigt finder ud af at fikse det - og andre "hår i suppen"-problemer ? 


Skrevet af rathje 279 dage siden - Direkte link

Det store spørgsmål er så hvorfor det er gratis at køre hele dagen inden for ringen hvis man blot starter indenfor ringen. Det giver jo lige meget kø om bilen starter indenfor eller udenfor ringen.


Skrevet af Froggy 279 dage siden - Direkte link

Koster det også at køre ud af ringen som start krydsning?


Skrevet af hans01 279 dage siden - Direkte link

Skatteskruering, mon ikke vi vil se priserne vil stige over tid. Mon ikke der skal placeres en række udbrændte politikker i lokale ring råd, en ring bestyrelse med  ring direktør( en såkaldt ringenes herre), samt den sædvanlige horde af spindoktorer som daglig skal fortælle om successen med ringen, så denne succes kan udvides til at omfatte andre (betændte) områder rundt om i landet.


Skrevet af Uffe Jensen 279 dage siden - Direkte link

Som taxa bruger bosat lige uden for ringen, kunne man frygte, at det bliver rasende dyrt, og skadeligt for en i forvejen trængt branche. Håber virkelig, at de fjolser anerkender Taxa som en del af det kolektive trafiksystem og infører fornuftige ordninger, så vi ikke mister den fleksibilitet, som en Taxa byder på. Men biler er jo fandens værk, så e e e e  


Skrevet af KurtOdense 279 dage siden - Direkte link

Jeg synes at det er på tide, at der er nogen af politikerne, der endelig vælger at gøre noget ved den massive trafik i Kbh. Og at det så er S der fremlægger det, tja det gør ikke mig så meget...

 

Men det er der åbenbart en masse andre, der ikke synes om. Jamen hvad vil VK da gøre ved problemet  ?? Eller de synes måske ikke at der er et problem ???

 

Og det er da fint, nok at de kommer med et forslag, som ikke lige er 100 % gennemberegnet. Og hvor der ikke er taget stilling, til alle mulige og umulige muligheder, der kunne risikere at komme... Det er er jo ikke endnu, at der skal stemmes om det er okay eller ej. Så ro på... Man kunne jo som nogen og skriver, have en maks grænse både dagligt, mdr og om året. Der kunne være noget med at div folk, der skulle passere grænsen flere gange om dagen, eventueltskulle have en anden "bro"bizz i forruden... osv...

 

Og så er der nogen der er bange for, at det kommer til at blive trafikpropper, i disse betalingsboder. Jamen nede ved grænsen, har vi fået at vide, at det ikke bliver til noget særligt, at man vil stoppe en masse biler til kontrol, så mon ikke det bliver nogenlunde det samme her..

 

Og det er da mærkeligt, at sådanne betalingszoner virker og findes i mange stor byer, rundt omkring i verden, hvis det da bare er noget lort. Vi skal jo bare se på Norge og Sverige...

 

Og til hans01, tja det kan da godt være at prisen bliver reguleret engang. Men der imod tror jeg ikke på, at man først bygger dette her, og det så koster mange millioner, og man så om 4-5 år, lige pluselig finde på at det ikke er godt alligevel, og man så vil rive det ned igen. Ligesom det sker med regionerne, og nu vi er ved at tale om regionerne, hvad er det så at VK vil gøre ved dette, hvem skal så styre sygehusvæsenet, og de andre opgaver som de har bestridt ???      Det synes jeg ikke man kan få nogen svar på ????


Skrevet af Nielsr 279 dage siden - Direkte link

+ 100


Skrevet af Oleg Sonje 279 dage siden - Direkte link

-1.000.000


Skrevet af Martin Thage-Jørgensen 279 dage siden - Direkte link
Det er jo fuldstændigt latterligt at sammenligne Dk med noget sim helst andet land. Da bilister i DK bliver brandbeskattet på bilafgifter, ejerafgifter og lign., som man hverken gør i s, dk, gb osv. En betalingsring er ødelæggende for københavns byliv og butiksliv. Den gavner ingen. Hvis vi taler om luftforurening var denne i 1990 væsentlig større i København en i dag. Dette her er begyndelsen på enden for København. Udflytning af virksomheder, butikker og beboere et en naturlig konsekvens.

Skrevet af Bertel Vagn Christensen 279 dage siden - Direkte link

Staten holder jo liv i kbh under alle omstændigheder, alle de offentlige arbejdspladser flytter jo ingensteder og ej heller alle de support virksomheder de understøtter.


Skrevet af Cool Carl 279 dage siden - Direkte link

Ja - ellers var der jo ikke råd til at sende alle milliarderne til provinsen.


Skrevet af Bertel Vagn Christensen 278 dage siden - Direkte link

som de hentede der til at begynde med.


Skrevet af Shadowen (Michael Nielsen) 279 dage siden - Direkte link

Tja så kan da der komme noget fornuftig ud af :-).

 

Virksomheder flytter ud af københavn, vil betyde at måske der kommer gang i Jylland igen :-).


Skrevet af Deep Throttle 279 dage siden - Direkte link

>Jeg synes at det er på tide, at der er nogen af politikerne, der endelig vælger at gøre noget ved den massive trafik i Kbh.

 

Trafikken er jo kun opstået ved den aggressive nybygning på alle grønne områder og grunde, som kunne bruges rekreativt. Der skal ikke bygges mere, og flere ejendomme og kvarterer skal rives ned til gavn for lys og luft


Skrevet af Deep Throttle 279 dage siden - Direkte link

Priserne på boliger i København vil eksplodere, så lærere, politibetjente og sygeplejersker vil ikke kunne bo der.

 

Underholdningsindustrien og cafeer o.l. vil miste kunder, da pendleren ikke tager tilbage til byen senere for at bowle. spise eller se film.

 

København vil igen lukke sig inde bag volde og byporte og en moderne form for pest og kolera vil brede sig.


Skrevet af KurtOdense 279 dage siden - Direkte link

Igen må jeg sige, det er da mærkeligt, i de lande hvor de har flere af disse anlæg, at de laver flere når de jo udsulter den indre by, som du skriver om Deep. Men måske det så alligevel ikke, forholder sig på den måde, som du tro der vil ske i Kbh. Men selvfølgelig er København og ikke mindst sjællander, jo godt nok et helt specialt folk...

 

Og hvis vi nu kikker lidt på det. Man kan jo tage sin lille bil, og køre hen til et af de gratis parkeringshuse, og holde der indtil at man vil hjem igen. Og så skal man så tage bussen frem og tilbage indtil centrum, eller hvor man nu skal hen. Og det er her 2 billigere bus billetter der tale om....

 

Eller skal man jo så betale for at køre i gennem, det bliver så 25 kr den ene vej. Og hjem igen det bliver så 50 kr dyrere. Så kommer der en masse udgifter til bilen, benzin, afgifter, og lån, så det svarer til ca 3-5 kr pr km. Og så er der ikke mindst, en dyr parkeringsafgift. Og så kommer alt det man vel opleve i København oveni....

 

Så ja jeg kan godt se det store problem Deep, hvis man vælger at tage bilen med helt frem, bliver det hele 50 kr dyrere at komme til Kbh, ud af en stor regning på måske 6-8oo kr, eller meget mere.... Hvor imod hvis man nu tager bussen, og parkere udenfor så sparer man flere hundrede kr. Så ja der vil da komme væsentligt færre indtil byen nu, nu man kan tage der ind, og så nærmest få biograf billetterne gratis, da man jo sparer en masse penge.... ha ha ha...

 

KOM IGEN..... DEEP....


Skrevet af Froggy 279 dage siden - Direkte link
Man er da fuldstændig blank hvis man tror at folks eneste motiv er den billigste transportform.. Det er hundrede gange mere belejligt at sende familien ud i bilen og køre frem.. Jeg vil godt vædde med at det betyder færre besøgende i centrum med der til hørende butiksdød.. Det meget simpelt, hvad vil helst? Handle i City 2, Rødovre eller Lyngby.. Eller bruge en time i en bus for at nå nogle tilsvarende butikker.. Når du gør noget sværere at nå, ligegyldig hvordan, så vil færre ulejlige sig.. Simpelt faktum..

Skrevet af Byggemand Bob 279 dage siden - Direkte link

Du må bære over med KurtOdense... han er ikke altid lige kvik...


Skrevet af Hero1202 279 dage siden - Direkte link
KurtOdense! Af dit navn tyder det ikke på at du har din daglige færdsel i København, så med hvilken baggrund udtaler du dig så skråsikkert. Det mest morsomme i planen er at man ikke kan nå metroen uden at passere ringen med undtagelse af Vanløse og Amager. Og gratis parkeringshuse ha-ha. Dem der er i Ørestaden allerede nu står tomme; men det skyldes nok at prisen for parkering er tilsvarende i centrum. Som blevt nævnt igår: så skal der bygges gratis p-huse i Rødovre og Hvidovre som ikke har forbindelse med hverken ringbane eller metro. Genialt

Skrevet af Cool Carl 279 dage siden - Direkte link

Det mest morsomme i planen er at man ikke kan nå metroen uden at passere ringen med undtagelse af Vanløse og Amager.

Det hænger jo nok sammen med, at Metroen kun har endestationer i Vanløse og på Amager.

Det korte af det lange er, at hvis ens ærinde i City ikke er mere end 50 kr. værd, så skal man holde bilen væk og lade os andre komme hurtigere frem.


Skrevet af JensNielsen 279 dage siden - Direkte link

Så nu skal jeg til at betale 50kr ekstra i skat hver dag for at tage på arbejde (bor på Østerbro og arbejder i Hørsolm)? Der er for øvrigt ikke reel trængsel ud af byen fra Østerbro.

SSF forstår virkelig at motivere folk til, at tage på arbejde.

Jeg kan vente til kl. 9 siger Helle, så bliver det billigere.... skulle vi ikke arbejde længere? Så nytter det vel ikke noget at møde flere timer senere, de timer skal på i den anden ende, det bliver godt nok nogle sene aftener.

 

Rejsen med det offentlige tager lige over dobbelt så lang tid (hvis alt klikker). I teorien er det alternativet, men i praksis ved vi jo godt hvad det ender med. Med mindre man er en kollektiv-trafik-hippi, ender det med ekstraskatten, fordi togene og busserne alligevel kører mere efter deres eget behov end efter kundernes.

 

Essensen er, betal 50kr mere i skat pr. arbejdsdag eller brug dobbelt så lang tid på transport hver dag.


Skrevet af Gekko 278 dage siden - Direkte link

Eller flyt..

 

Så kan de sgu' få byen for dem selv.. Det ender jo med der kun er studerende, pensionister, arbejdsløse og offentlig ansatte i byen..


Skrevet af KurtOdense 279 dage siden - Direkte link

@Hero1202 Tja mester, selv om mit navn påpeger hvor jeg kommer fra, så kunne det jo godt være at jeg har kendskab til problemerne, og i hovedstaden. Men okay, os fynboer vi må måske ikke blande os i debatten... Men det kunne da være fair nok..

 

Så Allan Nielsen, undskyld jeg skrev en kommetar til dit indlæg. Men vi må slet ikke være med i denne debat..


Skrevet af Froggy 279 dage siden - Direkte link
Nej bland dine modbydelige tvangsfingre uden om - man skal da være et sygt individ hvis man ønsker at stjæle 11k om året fra folk eller tvinge dem ud i timelange undvige manøvre for at undgå regningen..

Skrevet af Poul V. Jensen 279 dage siden - Direkte link

Det er så ærgerligt, at diskussionen om Betalingsringen bliver en central del af valgkampen.

Danmarks alvorlige problemer løses ikke med en betalingsring snarere tværtimod.

Lad os diskutere, hvordan vi får mere vækst i Danmark - det er absolut nødvendigt for at vi også blot om få år har et velfærdssamfund.

jeg er godt klar over at diskussionen er født af Rød Blok. Men igen en opfordring til at rette fokus på det centrale for Danmark.


Skrevet af Cool Carl 279 dage siden - Direkte link

Du kan ikke forvente, at de "blå" vil lade denne godbid ligge. I den store sammenhæng er det uden betydning, men det er til at forstå og er velegnet til at hidse gemytterne op. (Pt er der 350 kommentarer til betalingsringen på b.dk.)

Så jyske hospitaler, bompenge i København og grænsebomme i Jylland afgør valget. Og det var Danmark, og det var ...  


Skrevet af Frae 279 dage siden - Direkte link

Det er fordi, betalingsringen er blevet kendetegnet på Fair planen, mere afgifter og skatter.

Om det hedder betalingsring, bankskat, rigeskat etc. det er det samme det drejer sig om.

At brandbeskatte den danske befolkning og ikke mindst erhvervsliv.

Det hele ender nede i laveste hierarki alligevel.

De rige kan flytte, har råd til at betale skatter og afgifter. Han kan også forhandle sig til et fordelagtigt lån etc

Den "fattige" (ham der lige får det til at køre rundt i dag) han kommer til at bruge dobbelt så meget tid på transport, HTS har lige sagt, at der sker ikke forbedringer i den kollektive transport.

Varerne bliver dyrere, pga virksomhedsskatten, der skal omfordeles til udvalgte brancher.

Dyrere lån. Det er kun dem, der har råd til at tage lån, der burde gøre det. For alle andre er det som at gå med tiggerstaven. Det er banken, der sidder og bestemmer suverænt hvad det koster dig at tage lån. Det er fair, fordi det er de uden penge på kontoen, der er usikre kunder. Men ikke godt hvis man vil hjælpe den menige mand.

Så faktisk skal man være rig for at kunne bo i et socialdemokratisk samfund :)


Skrevet af KurtOdense 279 dage siden - Direkte link

Jamen jeg så da også gerne at debatten, begyndte at kører lidt over på, nu regionerne skal nedlægges. Hvad skal der så ske, med alle disse ting som regionerne havde med at gøre. Det er jo det spørgsmål som Rød blok, har stillet åtil VK, men som ingen kan få noget ordentligt besked på. Næ man nedlægger da bvare noget som fungere, og håber så at opbygge noget andet der er bedre... Men man ved ikke lige hva det er...

 

Det virker da lidt besyndeligt, at denne "skræme-kampagne" har kørt på det sidste, og nu S-SF så kommet med nogle af svarene igen. Og så laver regeringen denne store ændring, og så er der tavshed fra VK, om hvad der skal ske med sygehusene, og de andre ting som regionerne, havde som arbejdsområde...

 

Men der skal vel sættes et par udvalg ned, og så kan de finde ud af hvad der skal ske, imens at det hele bare løber løbsk..

 

Det sjove er efterhånden, at den rigtige skræme-kampagne, er imod VKregeringens forsatte levetid, er deres egne politik, som bider dem i hasserne nu... Lad os nu høre hvad der skal ske fremover, i stedet for at snakke om hvad der måske vil ske, når vi snart får en rød regering til magten..

 

 


Skrevet af PeterCph 279 dage siden - Direkte link

Jeg bor inden for ringen, men arbejde, familie, venner og sport er alle uden for. Jeg synes godt nok de strammer den lidt, hvis jeg skal betale de 20 gange jeg passerer på en normal uge.


Skrevet af Cool Carl 279 dage siden - Direkte link

Mon ikke, der falder en rabat af til VIP-kunder. :)


Skrevet af hmadsen 279 dage siden - Direkte link

Jo men PeterCph er nok ikke partisoldat hveken i S eller SF så han er ikke VIP..

 

Henrik Madsen


Skrevet af hmadsen 279 dage siden - Direkte link

Jo men PeterCph er nok ikke partisoldat hveken i S eller SF så han er ikke VIP..

 

Henrik Madsen


Skrevet af Ras 279 dage siden - Direkte link

I London får beboere inden for congestion zone 90% rabat - det er vel ikke utænkeligt, at noget tilsvarende kunne laves i København. Specielt ikke, da de fastboende jo kører imod trængslen både ud og hjem. De skal ganske vist stadig betale de 10%, men de bidrager jo også til luftproblemerne.


Skrevet af Limfjord 279 dage siden - Direkte link
Der var engang noget der hed Øresundstolden. Skibe der passerede Øresund skulle betale told til den danske stat. Det var en guldgruppe for staten. Om det er den idé der har været model for Københavnske politikere vides ikke. At der blandt jyder altid har været et noget reserveret forhold i forhold til københavnere er velkendt. Jeg var engang til en mindre erhvervsmesse her i det Nordjyske. Det varede da heller ikke længe før gæstetaleren kom ind på København og så alt det skrammel der kom derovrefra. Som han sagde: Havde svenskerne, da de tog Skåne Halland og Blekinge fra os, havde de dog bare også taget København med! Sikke en masse problemer vi andre var sluppet for! Bifaldet var stort! Men nu til bage til Betalingsmuren! Kunne man ikke tænke sig at Jyder og Fynboer blev så sure over at skulle betale ekstra for Tivoli turen, at de satte deres egen mur på ved Storebæltsbroen for at kræve betaling for at Københavnere kom i land her? Naturligvis kun københavnere og naturligvis kun indtil muren omkring København blev nedlagt

 


Skrevet af Cool Carl 279 dage siden - Direkte link

Hvis jeg var nordjyde og årligt fik et kommunalt "udligningstilskud" på små 20.000 kr. pr. indbygger fra de rige fætre i København, tror jeg nok, at jeg ville dæmpe tonen en smule.


Skrevet af T Simonoce 279 dage siden - Direkte link

Ja, hvis Karl X Gustav havde haft held med sig i 1658 ville svenskerne selv have betalt Øresundsbroen plus halvdelen af Storebæltsbroen. Derudover kunne vi have fået billig sprit med hjem, hvis vi havde været på endagstur i Köpenhamn ;-)


Skrevet af Ulrik B. Petersen 279 dage siden - Direkte link

Hvis man ikke er københavner eller har sin daglige færd i byen, bør man ikke deltage i debatten, selvom man godt kan have en mening. At sidde i Odense eller andre steder uden for Storkøbenhavn og agitere for betalingsringen, er bare den sædvalige og udbredte danske nationalsport: Lad bare nogle andre punge ud, så længe jeg slipper.


Skrevet af Andreas Baumann 278 dage siden - Direkte link

Det samme gælder vel for at agitere imod betalingsringen. Jeg er personligt imod, men hvorvidt der skal være congestion charges i København bør vel besluttes af de københavnske borgere, og ikke af socialdemokratiske partiformænd, MFer fra Sønderjylland eller odeseanske kommentatorer.


Skrevet af Froggy 278 dage siden - Direkte link
Faktisk burde en grundlov sikre alle mod tvang fra flertallet.. Det vil umuliggøre den slags hurdles

Skrevet af Andreas Baumann 278 dage siden - Direkte link

Held og lykke.

 

Når det så er sagt, synes jeg det er et kæmpe problem at alt for mange ting besluttes på et for højt plan. Eksempel: Københavns Kommune ville gerne lave en forsøgsordning med dekriminalisering/legalisering af cannabis indenfor bygrænsen grundet den verserende bandekrig. Der var flertal for det i Borgerrepræsentationen, og det var helt sikkert også flertal for det i befolkningen. Men i Folketinget kunne politikerne, som må stå til ansvar for deres kredse på Sydfyn, Bornholm og Nordvestjylland ikke tillade det, selvom deres vælgere retteligt ikke har nogen adkomst til problematikken.


Skrevet af Andreas Baumann 278 dage siden - Direkte link

Held og lykke.

 

Når det så er sagt, synes jeg det er et kæmpe problem at alt for mange ting besluttes på et for højt plan. Eksempel: Københavns Kommune ville gerne lave en forsøgsordning med dekriminalisering/legalisering af cannabis indenfor bygrænsen grundet den verserende bandekrig. Der var flertal for det i Borgerrepræsentationen, og det var helt sikkert også flertal for det i befolkningen. Men i Folketinget kunne politikerne, som må stå til ansvar for deres kredse på Sydfyn, Bornholm og Nordvestjylland ikke tillade det, selvom deres vælgere retteligt ikke har nogen adkomst til problematikken.


Skrevet af Jullex 279 dage siden - Direkte link

Naturligvis støtter deres vælgere det. Folk på overførsel har jo ikke bil, så de er ligeglade.

 

Men der er dog en gruppe af deres vælgere der nok tænker sig om en ekstra gang inden de sætter krydset ved S og SF og det er de københavnske håndværkere.


Skrevet af Ras 279 dage siden - Direkte link

Hvorfor håndværkerne? Allerede nu betaler jeg for håndværkernes parkering og et køretillæg formodentlig for deres brændstofforbrug, afskrivning på køretøjet osv. Hvad får dig til at tro, at en bomafgift ikke også vil blive tørret af på kunden. Hvis altså ikke kunden kan finde en håndværker, der også bor inden for ringen.

Du skal være logget ind for at kommentere artikler. Du kan logge ind her!

Flere artikler fra Politik

22
12
6
59
4
31
13
21
92
7
5
62
7
3
10
9
4
24
55
3
Om Henrik Sørensen
Folketingskandidat for Det Konservative Folkeparti i Gladsaxe.

Se Henrik Sørensens profil
eller
Følg Henrik Sørensen