Eriksen får 4 Mkr., selv om han snød og bedrog passagererne og de øvrige togselskaber som Arriva og SJ.
På gammelkommunistisk COMBUS-vis underbød DSB konkurrenterne ved licitationen om kørsel Helsingør - København H - Kastrup - Malmö - Helsingborg. Da DSB First, som datterselskabet hed, begyndte at skulle overholde køreplanerne med det gamle materiel, gik det ikke, så Eriksen stjal de bedste af DSBs tog fra Sjælland og gav til DSB First, så det bedre kunne opfylde kontrakten.
Det er dog klart ulovlig konkurrence og bedrageri mod DSBs passagerer, som blev forsinkede.
