Kontakt 180Grader.dk
11

Skrevet af clauswobbe 233 dage siden - Direkte link

Sludder


Skrevet af abel 233 dage siden - Direkte link

?


Skrevet af Peter B. Perlsø 233 dage siden - Direkte link

Det er korrekt at en rutebus udledes mere Co2 og bruger mere brændstof ift en personbil.

 

hvis den køre ri udkantsområderne. Ikke hvis den kører i bydistrikterne, hvor er proppet Københavnerbus selvsagt er mere energiøkonomisk end en personbil.

 

I går så jeg iøvrigt at der i København er begyndt at køre halvlængde A-busser - som selvsagt er mere energieffektivt, da den bruger mindre brændsel, og derved kan spildte mindre når den evt. kører uden passagerer.


Skrevet af abel 232 dage siden - Direkte link

Vrøvl.

En rutebus kører 1,25 km/l med 8 passagerer i i gennemsnit. Den kører 50% omvej, altså 1,5 gange så langt som man ville køre i egen bil.

Det er 6,7 personkm/liter.

I en bil sidder der 1,8 passagerer, og den kører 20 km/l og direkte, ingen omvej.

Det er 36 personkm/liter.

Hvis bussen skulle være så energi- og CO2-økonomisk som bilen, skal der være flere end 43 passagerer i den.

Ovenstående tal er gennemsnitlige belægninger døgnet rundt året rundt fra Trafikken.dk og Danmarks Statistik.

Hvis man vil sammenligne en fuld bybus, skal den naturligvis sammenlignes med en fuld personbil med 5 passagerer i, og så skal der være flere end 120 passagerer i en almindelig bybus, hvis bussen skal være så energiøkonomisk som en bil. Bussen må bare ikke kørte med flere end ca. 75 passagerer. 

--------

"....og derved kan spildte mindre når den evt. kører uden passagerer....."

Vrøvl igen. 

Når bussen kører tom, spilder den 100% af energien og udleder alt for megen CO2.


Skrevet af Peter B. Perlsø 232 dage siden - Direkte link

Abel, er du flink at læse mine indlæg når du svarer på dem?


Skrevet af Louis B. Knockel 233 dage siden - Direkte link

Nej, det er desværre ikke sludder. Offentlig transport på Vestsjælland er dårligere og dyrere end nogensinde. Rejsekortet er en kontinuerlig skandale. Hundredevis af store dieselbusser kører tomme eller næsten tomme rundt på vejene. Skatteyderne betaler. 


Skrevet af Peter B. Perlsø 233 dage siden - Direkte link

Helt enig i dette og det burde trafikministerioet også have gjort noget ved for årevis siden, ved at tage mindre busser i brug i landdistrikerne, jfr. mit sidste indlæg her i tråden.


Skrevet af Laissez faire kapitalist 232 dage siden - Direkte link

Hele klimadebatten om co2 er en global løgn. Der er intet som tyder på at co2 er med til at gøre noget som helst ved indlandisen eller varmen i det hele taget.

Co2 er en meget lille procentdel af hvad der er i luften og det er godt for planterne.

 

Så danskerne skal åbenbart spare på deres co2 forbrug for at kunne benytte offentlige transportmidler. Endnu en måde for staten at tjene penge. De arbejder på frygt og skyld og får danskerne til at gøre som de ønsker via. disse psykologiske midler.


Skrevet af Peter B. Perlsø 232 dage siden - Direkte link

>Der er intet som tyder på at co2 er med til at gøre noget som helst ved indlandisen eller varmen i det hele taget.

 

Du har ikke læst på lektien.

Du skal være logget ind for at kommentere artikler. Du kan logge ind her!

Flere artikler fra Rejser

27
10
17
26
11
5
19
9
47
40
27
50
26
29
32
7
21
10
33
6