Kontakt 180Grader.dk
11

Skrevet af Janus C. H. Knudsen 361 dage siden - Direkte link

Har du læst dit eget link til artiklen? Jeg synes absolut at Naturfredningsforeningen har fat i den sunde ende her, tungtvejende argumenter som er 100% faktuelle. Jeg støtter op omkring sagen!

 

Jeg er ikke tilhænger af at jævne alt med jorden bare fordi vi tåbelige menneskeskabninger mener at vi er berettiget til at spare 10 minutter om dagen. Et stort egotrip med ødelæggelse i fokus.


Skrevet af abel 361 dage siden - Direkte link

Du har ikke tænk nærmere over, hvad de to tosser siger. De siger, at togtransport skal helt overflødiggøre nye broer og motorveje.

For det første udfører tog kun 8% af persontransporten i Danmark, biler står for 80%, altså 10 gange så meget. 

For det andet er det latterligt at tro, man kan tvinge flere ind i togene. Der kan ikke presses så meget som en pygmæ mere ind i morgenmyldretidstogene, og passagererne tvinges allerede i dag til at stå op på 90 km togture 2 gange daglig. Her i vinter skete det ofte, at toget kom til en station, dørene blev åbnet, personalet fortalte i højttalerne, at toget var fyldt, ingen kunne komme på, dørene lukkede og toget kørte videre. Passagererne stod på perronen og frøs videre. Skatteyderne er afpresset 5Gkr. til nye tog, som er 10 år forsinket og som aldrig kommer til at køre uanset, hvor mange jernbaneskinner og jernbanebroer, Danmarks Naturfredningsforening vil have opført.

For det tredie er offentlig transport både energifrådseri og tidsspilde, som du kan læse her:

 

http://www.180grader.dk/Erhverv-og-finans/villy-og-helle-spild-1½-time-meredag-invitation-til-en-dannelsesrejse 

 

For det fjerde er det da mindst lige så slemt at plastre landet til med jernbanebroer som med broer til biler.

Og endelig - for det femte - så bliver det et Helvede på jord at opfylde de gamle reaktionære jernbanefetischisters drøm: Et land kun med tog. 

Det vil kræve 10 gange såmange skinner ved siden af hverandre som i dag, foruden sidespor ud til hver eneste produktionsvirksomhed. Skinnekapaciteten på 2- 3 spor i hver retning mellem Roskilde og København er helt opbrugt. Hvis dagdrømmernes rædsler skal virkeliggøres, skal der bygges 40 - 60 spor mere ved siden af hverandre.

20 spor mere fra København til Århus og Ålborg.


Skrevet af Deep Throttle 300 dage siden - Direkte link

Er det ikke en afdeling af Frilandsmuseet Danmark?

Du skal være logget ind for at kommentere artikler. Du kan logge ind her!

Flere artikler fra Rejser

27
10
17
26
11
5
19
9
47
40
27
50
26
29
32
7
21
10
33
6