Ifølge det økonomiske råd betaler bilejere 90 øre pr. kørt kilometer, mens den samfundsmæssige udgift er 40 øre, inklusiv trængsel, CO2, partikelforurening, vejdrift osv. Samlet set giver det en overpris i omegnen af 26 mia årligt. En pris der er urimelig at pålægge de hårdtarbejdende danske bilejere.
Meget tyder desuden på, at en markant nedsættelse af registreringsafgiften er mere eller mindre selvfinansierende grundet afledte effekter.
En væsentlig afledt effekt er, at nybilsalget vil øges på bekostning af brugtbilsalget. Det giver statskassen indtægter i form af moms og afgifter som konsekvens af at afgiften lempes.
En nyere bilpark giver samtidig færre udgifter til konsekvenser af forurening og ulykker.
Kom igang!
