Vi bør spørge politikerne, hver gang de kommer med politiske
beslutninger:
- Hvem gavner det?
- Hvem beslutter det?
- Hvem betaler eller hvor skal pengene komme fra?
- Er det fair?
I dette indlæg er der to forslag, som jeg vil forsøge at gennemgå ved hjælp
af ovenstående spørgsmål:
1) Betalingsringen i København
- Hvem gavner det? De få bilister, som stadig er tilbage, får måske lidt mere
plads - men langt de fleste har ikke andre alternativer, og skal derfor tage
bilen.
- Hvem beslutter det? Det gør politikerne på vegne af en masse sagesløse
forældre og andre arbejdende folk. Spørgsmålet er, om der overhovedet ønskes en
betalingsring. Det frie valg bliver under alle omstændigheder indskrænket
- Hvem betaler? Det gør bilisterne som i forvejen betaler verdens HØJESTE
direkte og indirekte bilskatter! Desuden vil forretningsdrivende betale med
deres forretning, for de vil miste kunder. Vi ser allerede tendensen med de
tårnhøje parkeringsafgifter, som allerede har fået en hel del butikker til at
bukke under.
- Er det fair? I allerhøjeste grad ikke! Når alle bilister er væk eller
skræmt over i det offentlige kan der pludselig ikke kanaliseres flere penge over
i det offentlige, og så kan det ikke hænge sammen.
Erfaringsmæssigt fra andre byer med betalingsring har der været store
underskud på regnskabet de første mange år - så det offentlige trafikboost skal
altså ske med ufinansierede midler eller måske med endnu højere skatter?
2) Offentlig transport:
- Hvem gavner det? Ikke rigtig nogen, da antallet af passagerer stiger mere
end nettet i forvejen er overbelastet med. Offentlig transport kan stadig ikke
fragte folk fra A til B, men gør det via G, E og K (på længere tid)
- Hvem bestemmer? Igen er det politikerne, der bestemmer hvorledes den
offentlige trafik skal udformes og herefter meget gerne vil bestemme, at vi alle
som en skal benytte den
- Hvem betaler? De sagesløse bilister er endnu engang mål for overdrevne
skatter, og så er det da bemærkelsesværdigt, at en flybillet fra Aalborg til
København i dag er billigere end en togbillet. Så også brugeren af den
offentlige transport betaler en høj pris. Det er altså hele samfundsøkonomien,
der sættes under pres, fordi man kanaliserer så mange midler ind i den
offentlige transport.
- Er det fair? Nej, hvis offentlig transport var så fantastisk, som
politikerne siger, det er, ville det vel også være både billigere (især
bilbeskatningen taget i betragtning!), bedre og hurtigere end at tage bilen! Det
er som regel sådan, at når politikere prøver at foreslå noget er det
selvfølgelig altid med de bedste intentioner, men gang på gang fejler
intentionerne, for den offentlige transport bliver dyrere, mere besværligt og
vedbliver med at være ineffektivt!
Disse fire spørgsmål kan stilles til alle politiske beslutninger og det bør
være medierne der stiller dem.
