I 2009 indgik et bredt flertal i folketinget en grøn trafikaftale der skulle sikre at fremtidens trafikvækst skulle ske i den offentlige transport og cykler.
I 2009 foregik 78,7 pct. af trafikken i bil. I 2016 var det 79,2 pct., og sidste år voksede biltrafikken yderligere.
I 2009 stod busserne for 8,6 procent af trafikken og tog for 8,6 pct. Syv år senere var det faldet til 8,5 for bus og 7,9 pct for tog.I 2017 faldt cykeltrafikken yderligere, så der i dag er færre, der cykler, end for både 10 og 20 år siden, selv om der er brugt milliarder på nye cykelstier.
"Der er sket præcis det modsatte af, hvad man aftalte i 2009," siger trafikforsker Harry Lahrmann fra Aalborg Universitet til Jyllands-Posten.
