Elløbehjulet har været på vejene side de blev lovlige 17 januar 2019. Hvis det står til københavns miljø- og teknik borgmester så skal de fylde mindre i bybilledet.
"Det er vigtigt at passe på fodgængere og andre bløde trafikanter. Det er vores vurdering, at hvis vi skal undgå ulykker, er loftet på elløbehjul 200 i Indre By," siger den fungerende borgmester Karina Vestergård Madsen (EL).
Miljø og teknikudvalget skal mandag på et møde tage stilling til de elektriske løbehjuls fremtid i København.
Samtidig lyder forvaltningens forslag, at der også skal laves et loft på udlejningscykler i Indre By på 200.
De 200 elektriske løbehjul og de 200 udlejningscykler skal placeres på udvalgte steder i Indre By, hvor forvaltningen har vurderet, at de ikke er til gene.
"Det er jo en fin ting, at elløbehjulet kan være med til, at nogle fravælger bilen. Det er et grønt transportmiddel."
"Men de skal ikke fylde på fortovet, så fodgængere skal bevæge sig ud på kørebanen," siger Karina Vestergård Madsen.
I Københavns brokvarterer skal loftet hedde 3000 elektriske løbehjul og 3000 cykler, lyder det videre i forslaget.
